זה מבטל את קטליטי סדרתי, עבור אלה שרוצים להתקין מגדש טורבו מיצובישי TD04 ו גארט 1548 מבלי לדאוג לאחר השיגו downpipe שבוצעו השלמות.
אין שינויים להיעשות כדי להתקין אותו, זה מפרק המקורי mounts שלנו כפי שהוא מושלם להחלפה עם המקור "Plug and Play".
ניתן להתקין על כל המכוניות כי utillizzano מנוע 1.4 16V טורבו כמו GrandePunto T-סילון או Abarth, 500 Abarth, בראבו, ג'ולייט.
אם אינך רוצה נדלק נורית אזהרה המנועה, עקב הסרה של הזרז יש צורך לתכנת מחדש את היחידה על ידי הסרת הבקרה הזרז, או להוסיף אבזר minikat (לא כלול במחיר בסיסי), המאפשר מנוע זה אינו מפעיל 100% נורית אזהרת התקלה במנוע, או שאתה צריך לשנות את המיפוי של ECU כדי למנוע "את האור.
BMW Z4 G29 2.000 197 כ"ס צינור מפלט גדול יותר, צינור חופשי הוסר מ-OPF עשוי מפלדת אל חלד אשר מבטל את ה-OPF המקורי עבור מגדש הטורבו המקורי 197 כ"ס שיוצר בין השנים 2018 עד 2022 כולל
צינור פליטה מנירוסטה עם זרז 200 תאים עבור מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1400 16v טורבו כגון 500 Abarth Grande Punto Giulietta ודומה עם מגדש טורבו GTO221 ProtoXide
צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב הסטנדרטי, בקוטר מוגדל של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.
אאודי פולקסווגן 2000 TSFI צינור פליטה גדול מימדים מפלדת אל חלד עם פליטה מרכזית ישרה ללא שתיקה המבטלת את שני הממירים הקטליטים ומאפשרת התקנתו על כל מגדשי הטורבו GT28- GTX28- GTX29 עם סעפת ברזל יצוק מנותקת
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול בלבד עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על אוגן פוסט קטליטי מקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
ערכת אביזרי וצינורות אטמים של גרנדה פונטו - 500 אבארט עם מיצובישי TD04 או גארט GT2056 טורבו, ערכה זו מספקת את האביזרים, האטמים והצינורות הייעודיים הדרושים להרכבת מגדשי הטורבו של גארט GT2056 או מיצובישי TD04.