- רק באינטרנט

downpipe פליטת נירוסטה לפורקן מגדש טורבו T-28 גארט להתקשרות של קבוצות עם קוטר 70 מ"מ.
תשלומים מאושרים מאובטחים
מספר משלוח לכל ההזמנות
תמיכה בימי שני 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
צינור פליטה פיאט 500 אבארט 1.400 טורבו TD04HL מפלדת אל חלד חופשית המבטל את הזרז המקורי עם אוגן 3 חורים במגדש טורבו
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול מדי עם זרז ספורט של 200 תאים עם חיבורי בדיקה יחסיים של חלק ראשון. ניתן להתקין אותו ללא כל שינוי מכני באמצעות שני האוגנים ללא צורך לחתוך או לרתך דבר.
מפלט מרכזי עם משתיק נירוסטה רנו קליאו 4 RS 1600 EDC.
צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי, ניתן לשימוש עם Garrett GT1446 טורבו גם ב-Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ו-Grande Punto Multiair EVO 1.4 או SS 60mm Lancia Delta Kit עם Garrett Turbine
צינור למטה ללא זרז, צינור חופשי ספציפי למכונית זו
Downpipe נירוסטה פליטה פלדה שרק מוחק הזרז המקורי.
downpipe נירוסטה הפליטה לאאודי TT S3, גולף וScirocco 5:06 2.0 ודומה שאינו זרז.
צינור פליטה גדול מדי עבור עמדת סעפת הפליטה הגבוהה שלנו עבור Turbo Transformation או Turbo volumetric עבור Minicooper R53, Plug and Play עם אפליקציית MINI Turbo שלנו - Volumetric R53 turbo עם חיישן יחסי וחיבורי בדיקה ומתחבר ליחידת הבקרה המקורית עם מפרק.
צינור פליטה מפלדה להתקנת מגדש טורבו מיצובישי Td04 Inox על רנו 5 Gt Turbo לחיבור במצב סטנדרטי, עם אוגן 4 חורים.
צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם כבאית שעברה שינוי לטורבו עם מיקום מגדש טורבו גבוה ושסתום פליטה מרותך לפתיחה וסגירה של הפליטה.
צינור פליטה אלפא רומיאו 4C 1750 Tb 200 תאים זרז למגדש טורבו מקורי, גרסה קצרה להחלפת המקור.
נירוסטה פיאט UNO - צינור פליטה Punto Gt המאפשר להתקין כל מגדש טורבו TD04 HL עם אוגן צינור ירידה גמיש וקוני סטנדרטי בעל 3 חורים. בחר את דגם הרכב הנכון מהתפריט
Downpipe נירוסטה פליטה פלדה שמסירה את הזרז המקורי.
צינור פליטה של רנו 5 GT Turbo המאפשר התקנה של מגדשי טורבו ממשפחת GT 25 ו-GT 28 Garrett GBC כאחד לחיבור למצב המלאי, בכל אופן יישום ה-wastegate החיצוני. עשוי מפלדת אל חלד עם אוגני פלדה.
downpipe פליטת נירוסטה לפלט 410 התקפה טורבו GTO במיקום הסטנדרטי בקוטר גדול יותר כדי 70mm
צינור פליטה "ארוך" מפלדת אל חלד שניתן להשתמש בו עם הטורבו המקורי עם צינור.
מד טמפרטורת פליטה מלבני דיגיטלי של ProtoXide עם תצוגה אדומה או כחולה, מד לחץ EGT קומפקטי עם בדיקה צהובה מקצועית ומהיר במיוחד . חובבי ואנשי מקצוע מכירים את הכלי הזה בצורה מושלמת ורואים בו את כלי הפליטה הייחוס הטוב ביותר של EGT, לאור הדיוק והמהירות המוחלטים שלו בהשוואה לכל שאר הכלים בשוק. ProtoXide למעשה החליטה לבנות את ה-EGT המהיר והמדויק הזה המאפשר לו להיות המכשיר היחיד עם זיכרון לא נדיף , כלומר גם אם הפאנל יכבה מדידת השיא המקסימלי אליו הגיע לא תאבד!
ערכה זו מספקת את האביזרים, האטמים והצנרת הייעודיים הדרושים להרכבה של כל מגדש טורבו עם מרוץ על מיסבי גארט כגון gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
לנצ'יה דלתא 2.000 16v טורבו אדום חוטי מצת משופרים מוליכות גבוהה שניתן להתקין על כל סוגי לנצ'יה דלתא עם מנוע 2000 16v אינטגרלי עם מפיץ, ערכה שלמה של 5 חוטים כולל כבל סליל. ניתן להתקין אותו על כל 2000 מנועי 16v והגרסאות המשתמשות במנוע זה עם מפיץ, למעט גרסת Evo שמשתמשת בכבלים שונים.
צינור אספקת הנפט לנצ'יה דלתא, Coup פיאט, מאפשר ההתקנה של כל מגדש טורבו עםcorasseגארט על מסבים כפולים.
סעפת פליטה של Lancia Delta Turbo 2000 8v נירוסטה עם חיבור T3 כמקורי או שתוכלו לבחור את אוגן מגדש הטורבו שתרצו לקבל מרותך על סעפת. ניתן להתקין אותו גם על כל מנועי לנצ'יה עם אותו מנוע כמו לנצ'יה דדרה 2000 8v
מכסה מפלג שקוף ניתן להחלפה עם Lancia Delta 2000 8v ו-16v המקוריים ופיאט אונו טורבו 1300 ופיאט טיפו 2000 16v
תמיכת סנדוויץ' להתקנת רדיאטור שמן ארגאל חיצוני עם חורים לחיישני לחץ שמן וטמפרטורה ספציפיים לכל מנועי סיאט 1430 שנבנו בין השנים 1969 ו-1975.
downpipe פליטת נירוסטה לפורקן מגדש טורבו T-28 גארט להתקשרות של קבוצות עם קוטר 70 מ"מ.