צינור פליטה ללא קטליזציה חינם פיאט 500 אבארט 1400 גרנדה פונטו טורבו מקורי נירוסטה IHI

צינור פליטה אלפא רומיאו 4C 1750 Tb מפלדת אל חלד חופשית ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו, גרסה ניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.

צינור פליטה בפלדת אל-חלד מזורזת קצרה לשימוש עם IHI VL36- ו- IHI VL37 טורבו בכל מנועי T-jet של פיאט

צינור מפלט פלדת אל חלד עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור מגדש טורבו עם גלילת פליטה Tial

צינור פליטה נירוסטה המאפשר התקנת מגדשי טורבו על מיסבים של משפחת GT-GTX 25-28 לצורך הצמדה למצב מלאי עבור רנו 5 GT. לאחר מכן יש צורך לבצע את האוגן עם החלק הנותר של הניקוז.

downpipe פליטת נירוסטה המאפשרת לך להתקין את שני בני המשפחה של טורבו GT 25 GT 28 התקפה על המיקום הסטנדרטי, פונה לקבלת wastegate החיצוני.

צינור פליטה של גארט GBC17 -GBC20 -GBC22 מפלדת אל חלד אשר מבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין כל מגדש טורבו של Garrett GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.

צינור מפלט פלדת אל חלד עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור Garrett GT30 - מגדש טורבו GTX30 עם wastegate פנימי, אך עם פליטה חיצונית. שימושי שכן ניתן לשנות ולהתאים אותו גם למכוניות אחרות.

צינור פליטה גדול מדי אופל אסטרה אופל אדם 1400 ללא צינור ללא זרז, רק צינור נירוסטה בגודל גדול עד 63 מ"מ מה שמבטל את הזרז המקורי.

downpipe פליטת נירוסטה לconn המוגבר גמיש אשר מבטל את הזרז המקורי ומתחבר ישירות למרכזי.

צינור פליטה מנירוסטה גדול בגודל 76 מ"מ עבור אאודי S3 8V Audi TT, Scirocco וגולף 7 2.000 ומכוניות דומות ללא קטליזציה, עם צינור חופשי ללא כל ממיר קטליטי אך עם צינור יחסי מותקן על הפליטה עם אוגן טבעת V-Band על מגדש הטורבו IES20 או IES38 בהתאם לדגם הכוח.

צינור פליטה גדול ממדים מנירוסטה עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור מגדש טורבו מיצובישי Evo 9 עם חיבור בדיקה למבדה

צינור פליטה מפלדת אל חלד עם יחידה מרכזית ישרה לא מושתקת המבטלת את שני הממירים הקטליטים ומאפשרת להתקין אותו על כל מגדשי הטורבו gt28-GTX28-GTX29 עם סעפת ברזל יצוק מנותקת

צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב המלאי, בקוטר גדול מדי של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.