היא מאפשרת לבטל את הממיר הקטליטי הסטנדרטי, למי שרוצה להתקין את מגדש הטורבו GT1446 או למי שכבר התקין אותו כסטנדרט, מבלי לדאוג שיהיה צורך בבניית צנרת, אנו נדאג לעשות זאת בצורה יצירתית
ניתן להשתמש רק עם מגדשי טורבו של גארט עם גלילה של Tial, בכל גודל GT25-GTX25-GT28-GTX28-GT30-GTX30
אין לבצע שינויים כדי להתקין אותו, אתה מפרק את המקור ומעלה את שלנו מכיוון שהוא ניתן להחלפה מושלם עם המקור שנעשה מעל המיקום המקורי, אם כי קל לשנות אותו עבור המיקום שלך אם המיקום שלך אינו הרגיל.
ניתן להתקין על כל המכוניות המשתמשות במנוע 1.4 16v טורבו כגון Grandepunto T-jet או Abarth, Mito, 500 abarth, Bravo, Giulietta.
צינור פליטה נירוסטה המאפשר התקנת מגדשי טורבו על מיסבים של משפחת GT-GTX 25-28 לצורך הצמדה למצב מלאי עבור רנו 5 GT. לאחר מכן יש צורך לבצע את האוגן עם החלק הנותר של הניקוז.
צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם כבאית שעברה שינוי לטורבו עם מיקום מגדש טורבו גבוה ושסתום פליטה מרותך לפתיחה וסגירה של הפליטה.
צינור פליטה מנירוסטה עם זרז 200 תאים עבור מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1400 16v טורבו כגון 500 Abarth Grande Punto Giulietta ודומה עם מגדש טורבו GTO221 ProtoXide
רנו טווינגו - Clio Tce 1200 Turbo פלדת פלדת אל חלד עם חיבור אוגן לטורבו גדול מדי Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 אשר מבטל את הזרז המקורי עם חיבורי חיישן למבדה יחסי.
נירוסטה פיאט UNO - צינור פליטה Punto Gt המאפשר להתקין כל מגדש טורבו TD04 HL עם אוגן צינור ירידה גמיש וקוני סטנדרטי בעל 3 חורים. בחר את דגם הרכב הנכון מהתפריט
אאודי פולקסווגן 2000 TSFI צינור פליטה גדול מימדים מפלדת אל חלד עם פליטה מרכזית ישרה ללא שתיקה המבטלת את שני הממירים הקטליטים ומאפשרת התקנתו על כל מגדשי הטורבו GT28- GTX28- GTX29 עם סעפת ברזל יצוק מנותקת
צינור מפלט פליטה רק גדול ממדים מנירוסטה עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על האוגן הפוסט-קטליטי המקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של מיצובישי Td04. בחר אם בצינור התחתון יהיה האוגן הקלאסי בן 4 החורים של ה-TD04 או האוגן המשולש בעל 3 החורים עבור גרסאות ה-TD04 האחרות.