צינור מפלט מזורז מיני קופר F54 - F56 2000 טורבו ו-JCW

צינור מפלט גולף MK8 2000 מפלדת אל חלד גדל ב-80 מ"מ ומכוניות עם מנוע דומה ללא GPF וגם הסרה של הממיר הקטליטי, עם צינור חופשי עם פליטה גמישה יחסית ואוגן טבעת V-Band גדול על מגדש הטורבו. מיקומנו מחדש את כל הצינורות לשיקום החיישנים המקוריים.

צינור פליטה גדול ממדים מנירוסטה עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור מגדש טורבו מיצובישי Evo 9 עם חיבור בדיקה למבדה

צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם מנוע כיבוי שהפך לטורבו

צינור פליטה אלפא רומיאו 4C 1750 Tb 200 תאים זרז למגדש טורבו מקורי, גרסה קצרה להחלפת המקור.

פליטת הנירוסטה 50mm Downpipe שמבטלת את הזרז המקורי מותקן ב1.4 16V Abarth T-Jet

צינור פליטה נירוסטה המאפשר לך להתקין כל מגדש טורבו TD04 על סעפת מלאי ומלאי גמיש עבור פיאט UNO - פונטו GT.

רנו טווינגו - Clio Tce 1200 Turbo downpipe מפלדת אל-חלד מגודלת המבטלת את הזרז המקורי עם חיבורי חיישן למבדה יחסיים.

נירוסטה פליטה downpipe זה מבטל את הזרז המקורי שיכול לשמש עם טורבו המקורי

נירוסטה פליטה downpipe גדל ל 70mm אשר מבטלת את הזרז המקורי.

צינור פליטה קצר מנירוסטה עם חיבור עגול למגילות Tial

צינור מפלט פליטה עם צינור נירוסטה גדול במיוחד עם צינור שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על האוגן הפוסט קטליטי המקורי, להתקנות של מגדש הטורבו המקורי של IHI.

מפלט מפלט פיאט UNO - Punto Gt. המאפשר להתקין את מגדש הטורבו TD04 על סעפת סטנדרטית וצינור סטנדרטי עשוי נירוסטה. בחר את הרכב הנכון מהתפריט.