זה מאפשר לך לקבל זרז חדיר יותר, למי שרוצה להתקין את מגדש הטורבו של IHI או למי שכבר התקין אותו כסטנדרט, מבלי לדאוג שיצטרך לעשות צינור יורד, אנו נדאג אליו לשלמות.
אין לבצע שינויים להתקנתו, המקור מפורק והרכוב שלנו מכיוון שהוא ניתן להחלפה מושלמת עם "Plug and Play" המקורי עם סוגריים יחסיים לארכובה ותותב לבדיקת למבדה.
ניתן להתקין על כל המכוניות המשתמשות במנוע 1.4 16V טורבו כגון גרנדפונטו טי-סילון או אבארט, מיטו, 500 אבארט, בראבו, ג'ולייטה המשתמשות בטורבינה זו.
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול מדי עם זרז ספורט של 200 תאים עם חיבורי בדיקה יחסיים של חלק ראשון. ניתן להתקין אותו ללא כל שינוי מכני באמצעות שני האוגנים ללא צורך לחתוך או לרתך דבר.
צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב המלאי, בקוטר גדול מדי של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.
צינור פליטה גדול במיוחד, צינור חופשי ללא זרז עשוי נירוסטה המבטל את הזרז המקורי למגדש הטורבו המקורי לב.מ.וו F20-F21 116i 1600 קוד מנוע טורבו N13B16A מ -136 כ"ס המיוצר מ -2011 עד 2014