אלפא רומיאו 4C 1750 Tb 200 צינור נירוסטה מזרז תאים עשוי מחלק חילוף מקורי, מה שאומר שעל ידי הסרת הזרז ניתן להתקין את הצינור הנמוך הזה ללא צורך לבצע שינויים מכניים.
יש לו את שני החיבורים של הגשושיות המקוריות.
אין לבצע שינויים כדי להתקין אותו, אתה מפרק את המקור ומרכיב את שלנו מכיוון שהוא ניתן להחלפה מושלם עם ה-Plug and Play המקורי.
גרסה קצרה, מאוכסנת כמקורית וניתנת להתקנה מושלמת בכל הגרסאות של Alfa Romeo 4C 1750 Tb.
גרסה חדשה אפילו יותר מושלמת, שונה מהתמונות המוצגות, עם מחמאות רבות שהתקבלו לאחר ההתקנה
צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם כבאית שעברה שינוי לטורבו עם מיקום מגדש טורבו גבוה ושסתום פליטה מרותך לפתיחה וסגירה של הפליטה.
צינור פליטה BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b מוגבר NON CATALYSED נירוסטה 76 מ"מ ללא פלדת אל חלד ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו vband, עם גרסת נירוסטה גמישה יחסית הניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.
צינור פליטה גדול מדי עבור עמדת סעפת הפליטה הגבוהה שלנו עבור Turbo Transformation או Turbo volumetric עבור Minicooper R53, Plug and Play עם אפליקציית MINI Turbo שלנו - Volumetric R53 turbo עם חיישן יחסי וחיבורי בדיקה ומתחבר ליחידת הבקרה המקורית עם מפרק.