- רק באינטרנט

צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם מנוע כיבוי שהפך לטורבו
תשלומים מאושרים מאובטחים
מספר משלוח לכל ההזמנות
תמיכה בימי שני 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
נירוסטה פיאט UNO - צינור פליטה Punto Gt המאפשר להתקין כל מגדש טורבו TD04 HL עם אוגן צינור ירידה גמיש וקוני סטנדרטי בעל 3 חורים. בחר את דגם הרכב הנכון מהתפריט
פליטת הנירוסטה 50mm Downpipe שמבטלת את הזרז המקורי מותקן ב1.4 16V Abarth T-Jet
צינור פליטה חופשי מפלדת אל-חלד בגודל גדול אשר מבטל את הזרז המקורי עם חיבורי בדיקה יחסיים.
צינור פליטה של פיאט 500 אבארט גרנדה פונטו עם צינור חופשי ללא זרז עם חיבור מגדש טורבו IHI כגרסאות טורבו T-Jet מקוריות
צינור מפלט פלדת אל חלד עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור Garrett GT30 - מגדש טורבו GTX30 עם wastegate פנימי, אך עם פליטה חיצונית. שימושי שכן ניתן לשנות ולהתאים אותו גם למכוניות אחרות.
צינור פליטה בפלדת אל-חלד מזורזת קצרה לשימוש עם IHI VL36- ו- IHI VL37 טורבו בכל מנועי T-jet של פיאט
צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי, ניתן לשימוש עם Garrett GT1446 טורבו גם ב-Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ו-Grande Punto Multiair EVO 1.4 או SS 60mm Lancia Delta Kit עם Garrett Turbine
Downpipe נירוסטה פליטה פלדה שמסירה את הזרז המקורי.
downpipe פליטת נירוסטה עלה ל 60mm, אשר מבטלת את גרסת ערכת ממיר קטליטי עם "SS".
downpipe פליטת נירוסטה המאפשרת לך להתקין את שני בני המשפחה של טורבו שgt 25 GT 28 התקפה על העמדה סטנדרטית לפונטו GT.
זה מאפשר לחבר את מגדש הטורבו שלנו עם מיקום UP המשמש בהמרת הטורבו לדומם
צינור פליטה נירוסטה המאפשר התקנת מגדשי טורבו על מיסבים של משפחת GT-GTX 25-28 לצורך הצמדה למצב מלאי עבור רנו 5 GT. לאחר מכן יש צורך לבצע את האוגן עם החלק הנותר של הניקוז.
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול מדי עם זרז ספורט של 200 תאים עם חיבורי בדיקה יחסיים של חלק ראשון. ניתן להתקין אותו ללא כל שינוי מכני באמצעות שני האוגנים ללא צורך לחתוך או לרתך דבר.
צינור מפלט מפלט גדול מדי פיאט גרנדה פונטו 1200 8v פלדת אל חלד טורבו עם חיבור מיצובישי TD04
צינור פליטה מפלדת אל-חלד גולף 8 GTI 2000 245 כ"ס, צינור חופשי 76 מ"מ גדול ללא קטליזציה ללא OPF / GPF
סעפת פליטה בנירוסטה עם אוגן שינוי T2 מטורבו מנוע להישאף באופן טבעי.
אטם מחוזק לסעפי פליטה עבור מנועי פיאט אלפא לנצ'יה כמו פיאט 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - פיאט פנדה - פיאט 600
מתאם שמן המאפשר להתקין את קו אספקת השמן החדש להמרת מגדש טורבו על ALL FIRE מנועי טורבו שעבר טרנספורמציה המתאימים לחיבור לכל מצב שבו מחובר הטורבו (מצב גבוה, מרכזי, נמוך).
מד טמפרטורת פליטה מלבני דיגיטלי של ProtoXide עם תצוגה אדומה או כחולה, מד לחץ EGT קומפקטי עם בדיקה צהובה מקצועית ומהיר במיוחד . חובבי ואנשי מקצוע מכירים את הכלי הזה בצורה מושלמת ורואים בו את כלי הפליטה הייחוס הטוב ביותר של EGT, לאור הדיוק והמהירות המוחלטים שלו בהשוואה לכל שאר הכלים בשוק. ProtoXide למעשה החליטה לבנות את ה-EGT המהיר והמדויק הזה המאפשר לו להיות המכשיר היחיד עם זיכרון לא נדיף , כלומר גם אם הפאנל יכבה מדידת השיא המקסימלי אליו הגיע לא תאבד!
צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם מנוע כיבוי שהפך לטורבו