צינור מפלט פליטה לרנו קליאו Tce 1200 טורבו 120 כ"ס GT קו לא מזורז, אין לבצע שינויים מכניים כדי להתקין אותו, אתה מפרק את המקור ומרכיב את שלנו כיוון שהוא ניתן להחלפה פיזית בצורה מושלמת עם ה"Plug and Play" המקורי.
לשימוש בתחרות בלבד, לא מאושר לשימוש בכביש.
תואם גם לגרסאות 130 כ"ס של רנו סניק.
ישנם 2 תותבים על צינור התחתון להכנסת בדיקות הלמבדה המקוריות
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול מדי המבטל את הזרז המקורי, לא מאושר לשימוש מירוץ בלבד.
ניתן להתקין על כל מנועי רנו מגאן, רנו טווינגו ורנו קליאו עם מנוע Tce.
צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין את מגדש הטורבו GTO 262 או כל GT25 - GT28 GTX28 ו-WIYE GT28 GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.
צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי, ניתן לשימוש עם Garrett GT1446 טורבו גם ב-Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ו-Grande Punto Multiair EVO 1.4 או SS 60mm Lancia Delta Kit עם Garrett Turbine
צינור מפלט פליטה רק גדול ממדים מנירוסטה עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על האוגן הפוסט-קטליטי המקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של מיצובישי Td04. בחר אם בצינור התחתון יהיה האוגן הקלאסי בן 4 החורים של ה-TD04 או האוגן המשולש בעל 3 החורים עבור גרסאות ה-TD04 האחרות.
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול בלבד עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על אוגן פוסט קטליטי מקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
צינור מפלט גולף MK8 2000 מפלדת אל חלד גדל ב-80 מ"מ ומכוניות עם מנוע דומה ללא GPF וגם הסרה של הממיר הקטליטי, עם צינור חופשי עם פליטה גמישה יחסית ואוגן טבעת V-Band גדול על מגדש הטורבו. מיקומנו מחדש את כל הצינורות לשיקום החיישנים המקוריים.