צינור פליטה אופל קורסה E OPC 1600 טורבו 207 כ"ס ללא קטליזציה

צינור פליטה גדול מדי עבור עמדת סעפת הפליטה הגבוהה שלנו עבור Turbo Transformation או Turbo volumetric עבור Minicooper R53, Plug and Play עם אפליקציית MINI Turbo שלנו - Volumetric R53 turbo עם חיישן יחסי וחיבורי בדיקה ומתחבר ליחידת הבקרה המקורית עם מפרק.

צינור פליטה של גארט GBC17 -GBC20 -GBC22 מפלדת אל חלד אשר מבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין כל מגדש טורבו של Garrett GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.

פליטת הנירוסטה 50mm Downpipe שמבטלת את הזרז המקורי מותקן ב1.4 16V Abarth T-Jet

Downpipe נירוסטה עבור אאודי S3 TT, עם מנוע 20V בשנת 1800 ודומה שאינו catalysed עם התקנות גמישות עם כל GT25 טורבו GT28

צינור פליטה נירוסטה המאפשר התקנת מגדשי טורבו על מיסבים של משפחת GT-GTX 25-28 לצורך הצמדה למצב מלאי עבור רנו 5 GT. לאחר מכן יש צורך לבצע את האוגן עם החלק הנותר של הניקוז.

צינור פליטה קצר מנירוסטה עם חיבור עגול למגילות Tial

נירוסטה פליטה downpipe זה מבטל את הזרז המקורי שיכול לשמש עם טורבו המקורי

downpipe נירוסטה הפליטה לאאודי TT S3, גולף וScirocco 5:06 2.0 ודומה שאינו זרז.

downpipe פליטת נירוסטה לפורקן מגדש טורבו T-28 גארט להתקשרות של קבוצות עם קוטר 70 מ"מ.

צנרת פליטה מנירוסטה המאפשרת התקנת כל מגדש טורבו של מיצובישי TD04HL עם אוגן צינור מטה 4 חורים וגמיש כסטנדרט פיאט UNO - Punto Gt.

צינור מפלט פלדת אל חלד עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור מגדש טורבו עם גלילת פליטה Tial

צינור מפלט גולף MK8 2000 מפלדת אל חלד גדל ב-80 מ"מ ומכוניות עם מנוע דומה ללא GPF וגם הסרה של הממיר הקטליטי, עם צינור חופשי עם פליטה גמישה יחסית ואוגן טבעת V-Band גדול על מגדש הטורבו. מיקומנו מחדש את כל הצינורות לשיקום החיישנים המקוריים.