- רק באינטרנט

צינור מפלט גולף MK8 2000 מפלדת אל חלד גדל ב-80 מ"מ ומכוניות עם מנוע דומה ללא GPF וגם הסרה של הממיר הקטליטי, עם צינור חופשי עם פליטה גמישה יחסית ואוגן טבעת V-Band גדול על מגדש הטורבו. מיקומנו מחדש את כל הצינורות לשיקום החיישנים המקוריים.
תשלומים מאושרים מאובטחים
מספר משלוח לכל ההזמנות
תמיכה בימי שני 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
צינור פליטה גדול ממדים מנירוסטה עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור מגדש טורבו מיצובישי Evo 9 עם חיבור בדיקה למבדה
צינור מפלט פלדת אל חלד עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור Garrett GT30 - מגדש טורבו GTX30 עם wastegate פנימי, אך עם פליטה חיצונית. שימושי שכן ניתן לשנות ולהתאים אותו גם למכוניות אחרות.
רנו טווינגו - Clio Tce 1200 Turbo פלדת פלדת אל חלד עם חיבור אוגן לטורבו גדול מדי Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 אשר מבטל את הזרז המקורי עם חיבורי חיישן למבדה יחסי.
צינור פליטה מנירוסטה ל-Lancia Delta Integrale 2000 8-16V למגדש טורבו Garrett GT30 עם גלילת ברזל יצוק עם 4 חורים.
Downpipe מגדש טורבו GT28 עם חיבור אוגן עגול vband כדי להקל על יצירת קו הפליטה.
Downpipe נירוסטה פליטה פלדה שמסירה את הזרז המקורי.
צינור מפלט פלדת אל חלד עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור מגדש טורבו עם גלילת פליטה Tial
downpipe פליטת נירוסטה עלה ל 60mm, אשר מבטל את הזרז המקורי.
צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב הסטנדרטי, בקוטר מוגדל של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.
צנרת פליטה עם צינור חופשי מפלדת אל חלד עם צינור גמיש המתחבר למרכזי 60 מ"מ על אוגן הקטליטי המקורי, להתקנת כל מגדשי הטורבו Garrett GT 25 וכל גארט GT28 ו- GTX28
צינור פליטה נירוסטה המאפשר התקנת מגדשי טורבו על מיסבים של משפחת GT-GTX 25-28 לצורך הצמדה למצב מלאי עבור רנו 5 GT. לאחר מכן יש צורך לבצע את האוגן עם החלק הנותר של הניקוז.
צינור פליטה "ארוך" מפלדת אל חלד שניתן להשתמש בו עם הטורבו המקורי עם צינור.
צינור פליטה אלפא רומיאו 4C 1750 Tb מפלדת אל חלד חופשית ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו, גרסה ניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.
צינור מפלט פליטה עם צינור נירוסטה גדול במיוחד עם צינור שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על האוגן הפוסט קטליטי המקורי, להתקנות של מגדש הטורבו המקורי של IHI.
צינור פליטה BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b מוגבר NON CATALYSED נירוסטה 76 מ"מ ללא פלדת אל חלד ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו vband, עם גרסת נירוסטה גמישה יחסית הניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.
צינור פליטה מנירוסטה עם ממיר קטליטי 200 תאים.
צינור מפלט גולף MK8 2000 מפלדת אל חלד גדל ב-80 מ"מ ומכוניות עם מנוע דומה ללא GPF וגם הסרה של הממיר הקטליטי, עם צינור חופשי עם פליטה גמישה יחסית ואוגן טבעת V-Band גדול על מגדש הטורבו. מיקומנו מחדש את כל הצינורות לשיקום החיישנים המקוריים.