צינור פליטה אינטגרלי של Lancia Delta Integrale 16V בגודל גדול עד 70 מ"מ מנירוסטה ללא כל שינוי לעשות כדי להתקין אותו, לחבר ולשחק עם המקור בזמן שהוא גדול מדי, להסיר את המקור ולהתקין את זה.
Downpipe זה אינו מתאים לגרסת Lancia Delta Catalyzed. זה יכול להיות מותקן גם על הגרסה המזרזת אבל עם הפליטה המלאה שלנו.
על הצינור התחתון הכנסנו תותב מרותך מראש לחיבור בדיקה למבדה עם מכסה סגירה יחסית, כדי שיהיה חור נוח מאוד ללמבדה נוספת למיפוי או סתם כדי לראות את הקרבורציה.
צינור פליטה BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b מוגבר NON CATALYSED נירוסטה 76 מ"מ ללא פלדת אל חלד ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו vband, עם גרסת נירוסטה גמישה יחסית הניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.
אאודי פולקסווגן 2000 TSFI צינור פליטה גדול מימדים מפלדת אל חלד עם פליטה מרכזית ישרה ללא שתיקה המבטלת את שני הממירים הקטליטים ומאפשרת התקנתו על כל מגדשי הטורבו GT28- GTX28- GTX29 עם סעפת ברזל יצוק מנותקת
BMW Z4 G29 2.000 197 כ"ס צינור מפלט גדול יותר, צינור חופשי הוסר מ-OPF עשוי מפלדת אל חלד אשר מבטל את ה-OPF המקורי עבור מגדש הטורבו המקורי 197 כ"ס שיוצר בין השנים 2018 עד 2022 כולל
צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב הסטנדרטי, בקוטר מוגדל של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.
צינור מפלט פלדת אל חלד עבור Lancia Delta Integrale 16V עבור Garrett GT30 - מגדש טורבו GTX30 עם wastegate פנימי, אך עם פליטה חיצונית. שימושי שכן ניתן לשנות ולהתאים אותו גם למכוניות אחרות.
סעפת פליטה של Lancia Delta Turbo 2000 8v נירוסטה עם חיבור T3 כמקורי או שתוכלו לבחור את אוגן מגדש הטורבו שתרצו לקבל מרותך על סעפת. ניתן להתקין אותו גם על כל מנועי לנצ'יה עם אותו מנוע כמו לנצ'יה דדרה 2000 8v