מתאם לחליל ולוסת לחץ דלק חיצוני

וסת לחץ דלק אלפא רומיאו 75-90-164 שניתן להתקין על כל מנועי ה-Turbo השאופים והמתכווננים V6 2000 -2500 -2500 -3000 כדי להחליף את המקור שהפך כעת לבלתי ניתן להשגה, היכן שנדרש דיוק גבוה. ווסת זה מתכוונן במלואו ודיאפרגמת PLUG AND PLAY אחת עם האביזרים המקוריים הרגילים שיש לה שתי כניסות לבנקים והחזרה אחת.

מתאם לווסת לחץ בנזין חיצוני, שיוחדר על החליל המקורי הספציפי לדגמי אופל רבים

ווסת לחץ דלק יגואר אאודי לנד רובר מתכוונן FPR BOSCH 0280160234 92018573 להחלפה בווסת המקורי. יתר על כן, בהשוואה למקור, לווסת דלק הזרקה זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

מווסת לחץ בנזין, ניתן להחדרה ישירות להתקנה במיכל מרצדס קומפרסור 1800 184 כ"ס 2010, ללא כל שינוי המאפשר לכוון את לחץ הבנזין ממשובח ל -4.8 בר עם טעינת יתר של המדחס.

ווסת לחץ דלק למנועי שאיבה טבעית וטורבו כאחד, כולל מתאם מקורי, מתאים לכל היישומים עם מנועי הזרקה אלקטרוניים בהם נדרש דיוק גבוה וקצב זרימה גבוה.

מתאם לווסת לחץ בנזין חיצוני, שיוכנס על החליל המקורי ספציפי לדגמי אופל רבים

וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות במקום הווסת המקורי ללא צורך בשינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק עד 4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.

ווסת לחץ דלק, אותו ניתן להכניס ישירות לחליל טורבו המקורי של אאודי TT S3 1800 20 וולט ללא כל שינוי המאפשר לכוונן את לחץ הדלק בין 0.5 ל -4.8 בר סטטי בתוספת טעינת העל./ p>

וסת לחץ דלק מתאים למנועי הזרקה אלקטרוניים נשאבים וטורבו, בהם נדרש דיוק גבוה וקצב זרימה גבוה של עד 10 בר.

ווסת לחץ דלק וולוו 850 - C70 - S70 - V70 לאחר 1996 עם הזרקה אלקטרונית שנועדה להחליף את Bosch 0280160554 מקורי 0280160554 רפ 9146761 המקורי שלא ניתן להשיג. יתר על כן, לווסת לחץ דלק זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי .

מתאם אלומיניום כדי להקל על השימוש של ווסת לחץ הגז חיצונית, כדי להיות מוכנס על החליל המקורי

וסת לחץ דלק פיג'ו 205 1900 GTi ו-309 GTI, שניהם נשאבים כמו המקוריים והוסב טורבו, קומפקטי ומתאים להתקנה על מנועים בהם נדרש דיוק ויסות גבוה. ווסת זה מתכוונן לחלוטין ו-PLUG AND PLAY עם האביזרים המקוריים הרגילים כדי להחליף את הרגולטורים המקוריים הישנים עם ממברנות יבשות ומתוארכות כעת.

ווסת לחץ דלק אוניברסלי לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית הניתנים להתאמה מלאה. לווסת יש בורג כוונון המאפשר לכוון את לחץ הדלק ללחץ הרצוי ובעל חור נוסף להכנה עם חיבור מד לחץ.