עבור מתאם בחליל ווסת לחץ גז חיצוני רנו קליאו 1.8 16V - 2.0 williams ספציפיים

וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות במקום הווסת המקורי ללא צורך בשינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק עד 4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.

ווסת לחץ דלק פורד פיאסטה RS 1600 טורבו - Fiesta XR2 יוצר כדי להחליף את המקור שכעת הפך לבלתי ניתן להשגה. יתר על כן, יש לו בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות לחליל המקורי מבלי לבצע שינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי לפי טעמכם הודות לאום הכוונון.

מתאם כדי להקל על ההתקנה של וסת לחץ הבנזין החיצוני, שיוכנס על החליל המקורי עבור מנועי פורד אסקורט וסיירה קוסוורת' 2000 טורבו ספציפיים

וסת לחץ בנזין יוצר כדי להחליף את המקור שהפך כעת לבלתי ניתן להשגה. בנוסף, יש לו בורג כוונון המאפשר להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

וסת לחץ בנזין למנועי שאיבה טבעית או מוגדש טורבו, מושלם גם להסבת מנוע משאיבה לטורבו תוך שמירה על הקרבורטור.

וסת לחץ דלק מתאים למנועי הזרקה אלקטרוניים נשאבים וטורבו, בהם נדרש דיוק גבוה וקצב זרימה גבוה של עד 10 בר.

ווסת לחץ בנזין, שניתן להכניס ישירות לחליל פיאט קופה 2000 20v טורבו המקורי ללא צורך בשינויים ומאפשר לכוון את לחץ הבנזין מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת הטענה.

ווסת לחץ דלק למנועי רנו 5 Gt טורבו קרבורטור, מתכוונן מלא.

מתאם אלומיניום המשמש כמכסה ON THE FLUTE כדי להקל על התקנת שקע הלחץ הגבוה לווסת לחץ הדלק החיצוני, שיוכנס לחליל המקורי. ניתן להתקין על מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200 ופיאט פונטו Gt Punto 1400 -1600

וסת לחץ דלק עבור פרארי יוצר כדי להחליף את בוש 0280160584 המקורי שלא ניתן להשיג כעת. יתר על כן, לווסת לחץ דלק זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

מווסת לחץ בנזין קומפקטי המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרוניים הנשאבים וטורבו, שם נדרש דיוק גבוה. וסת זה מתכוונן לחלוטין ועם קרום כפול PLUG AND PLAY עם אביזרי המקור הרגילים.