- On sale Flag
- רק באינטרנט
- במבצע!

וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות במקום הווסת המקורי ללא צורך בשינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק עד 4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.
תשלומים מאושרים מאובטחים
מספר משלוח לכל ההזמנות
תמיכה בימי שני 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
מווסת לחץ בנזין, ניתן להחדרה ישירות להתקנה במיכל מרצדס קומפרסור 1800 184 כ"ס 2010, ללא כל שינוי המאפשר לכוון את לחץ הבנזין ממשובח ל -4.8 בר עם טעינת יתר של המדחס.
מתאם לווסת לחץ בנזין חיצוני, שיוחדר על החליל המקורי הספציפי לדגמי אופל רבים
וסת לחץ דלק למיני קופר R53 מתכוונן עם עומס קפיץ פנימי דרך המשושה ועם משאבת דלק וניתן לכוון גם מעל 6 בר.
וסת לחץ בנזין יוצר כדי להחליף את המקור שהפך כעת לבלתי ניתן להשגה. בנוסף, יש לו בורג כוונון המאפשר להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.
וסת לחץ בנזין שנועד להחליף את המקור שלא ניתן להשיג כעת. בנוסף, יש לו בורג כוונון המאפשר להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.
La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.
ווסת לחץ דלק פורד פיאסטה RS 1600 טורבו - Fiesta XR2 יוצר כדי להחליף את המקור שכעת הפך לבלתי ניתן להשגה. יתר על כן, יש לו בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.
ווסת לחץ דלק למנועי רנו 5 Gt טורבו קרבורטור, מתכוונן מלא.
מתאם אלומיניום המשמש כמכסה ON THE FLUTE כדי להקל על התקנת שקע הלחץ הגבוה לווסת לחץ הדלק החיצוני, שיוכנס לחליל המקורי. ניתן להתקין על מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200 ופיאט פונטו Gt Punto 1400 -1600
מווסת לחץ בנזין קומפקטי המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרוניים הנשאבים וטורבו, שם נדרש דיוק גבוה. וסת זה מתכוונן לחלוטין ועם קרום כפול PLUG AND PLAY עם אביזרי המקור הרגילים.
וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות לחליל המקורי מבלי לבצע שינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי לפי טעמכם הודות לאום הכוונון.
וסת לחץ דלק מתאים למנועי הזרקה אלקטרוניים נשאבים וטורבו, בהם נדרש דיוק גבוה וקצב זרימה גבוה של עד 10 בר.
מתאם לווסת לחץ בנזין חיצוני, שיוכנס על החליל המקורי ספציפי לדגמי אופל רבים
ווסת לחץ דלק, אותו ניתן להכניס ישירות לחליל טורבו המקורי של אאודי TT S3 1800 20 וולט ללא כל שינוי המאפשר לכוונן את לחץ הדלק בין 0.5 ל -4.8 בר סטטי בתוספת טעינת העל./ p>
וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות במקום הווסת המקורי ללא צורך בשינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק עד 4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.