ווסת לחץ דלק מתכוונן וולוו Bosch 0280160554 ref 9146761

מווסת לחץ בנזין קומפקטי המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרוניים הנשאבים וטורבו, שם נדרש דיוק גבוה. וסת זה מתכוונן לחלוטין ועם קרום כפול PLUG AND PLAY עם אביזרי המקור הרגילים.

פרארי 550 Maranello - ווסת לחץ דלק ברצ'טה יוצר כדי להחליף את המקור שלא ניתן להשיג כעת, עם קוד בוש 0280160525 0280160564. יתר על כן, לווסת לחץ דלק זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

וסת לחץ דלק, שניתן להחדיר ישירות לתוך חליל הטורבו המקורי של Audi TT S3 1800 20v ללא צורך בביצוע שינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.

וסת לחץ דלק יוצר עבור חלק מהגרסאות של פרארי 348, רק הגרסאות העדכניות ביותר משנת 1994 ודומות יוחלפו בווסת המקורי שלא ניתן להשיג כעת. יתר על כן, יש לו בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

מתאם אלומיניום המשמש כמכסה כדי להקל על ההתקנה של וסת לחץ הדלק החיצוני, שיוכנס לחליל פיאט פונטו Gt המקורי וכל המנועים הדומים

וסת לחץ דלק מזראטי 2.24 כפול טורבו המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית הללו בהם יש צורך בהחלפה דומה למקור.

וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות במקום הווסת המקורי ללא צורך בשינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק עד 4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.

ווסת לחץ בנזין אוניברסלי לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית הניתנים להתאמה מלאה. לווסת יש בורג כוונון המאפשר להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

ווסת לחץ דלק יגואר אאודי לנד רובר מתכוונן FPR BOSCH 0280160234 92018573 להחלפה בווסת המקורי. יתר על כן, בהשוואה למקור, לווסת דלק הזרקה זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

ווסת לחץ דלק Alfa Romeo 75 Turbo 1800 מתכוונן להחלפת המקור אשר כעת הפך לבלתי ניתן להשגה, היכן שנדרש דיוק גבוה. ווסת זה מתכוונן במלואו ודיאפרגמה יחידה PLUG AND PLAY עם האביזרים המקוריים הרגילים.

מתאם לווסת לחץ בנזין חיצוני, שיוחדר על החליל המקורי הספציפי לדגמי אופל רבים

מתאם אלומיניום המשמש כמכסה כניסת דלק כדי להקל על התקנת וסת לחץ הדלק החיצוני, שיוכנס לחליל המקורי למנועי יונדאי קופה 1600-2000

ווסת לחץ דלק פורד פיאסטה RS 1600 טורבו - Fiesta XR2 יוצר כדי להחליף את המקור שכעת הפך לבלתי ניתן להשגה. יתר על כן, יש לו בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.