מתאם חליל לווסת לחץ דלק חיצוני יונדאי קופה 1600-2000

מתאם אלומיניום הפועל ככובע כדי לאפשר את התקנתו של ווסת לחץ הדלק החיצוני, כדי שיוכנס לחליל המקורי.

מתאם כדי להקל על ההתקנה של וסת לחץ הבנזין החיצוני, שיוכנס על החליל המקורי עבור מנועי פורד אסקורט וסיירה קוסוורת' 2000 טורבו ספציפיים

מווסת לחץ בנזין קומפקטי המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרוניים הנשאבים וטורבו, שם נדרש דיוק גבוה. וסת זה מתכוונן לחלוטין ועם קרום כפול PLUG AND PLAY עם אביזרי המקור הרגילים.

ווסת לחץ דלק אוניברסלי לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית הניתנים להתאמה מלאה. לווסת יש בורג כוונון המאפשר לכוון את לחץ הדלק ללחץ הרצוי ובעל חור נוסף להכנה עם חיבור מד לחץ.

ווסת לחץ בנזין, שניתן להכניס ישירות לחליל פיאט קופה 2000 20v טורבו המקורי ללא צורך בשינויים ומאפשר לכוון את לחץ הבנזין מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת הטענה.

ווסת לחץ דלק קומפקטי המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית

ווסת לחץ דלק למנועי רנו 5 Gt טורבו קרבורטור, מתכוונן מלא.

וסת לחץ דלק מזראטי 2.24 כפול טורבו המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית הללו בהם יש צורך בהחלפה דומה למקור.

וסת לחץ בנזין, ניתן להכנסה ישירה להתקנה בסל הדלק של המיכל של דגמים כגון פיאט פנדה 169, פיאט פנדה 100 כ"ס (בדוק תמיד את נוכחות הדגם המקורי במיכל) ללא כל שינוי המאפשר לך להתאים את לחץ בנזין מדק ל-5.9 בר במקום מכויל ב-3.0 - 3.5 בר כמו המקור. ווסת זה מאפשר לבצע את טרנספורמציה הטורבו תוך שמירה על המזרקים המקוריים, ללא צורך ליצור קו שני להחזרת הדלק. לאחר פירוק סל משאבת הדלק המקורי, הווסת הווסת המקורית והתקנתנו שלנו תוך פחות מ-5 דקות.

וסת לחץ דלק למיני קופר R53 מתכוונן עם עומס קפיץ פנימי דרך המשושה ועם משאבת דלק וניתן לכוון גם מעל 6 בר.

מווסת לחץ בנזין קומפקטי המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרוניים הנשאבים וטורבו, שם נדרש דיוק גבוה. וסת זה מתכוונן לחלוטין ועם קרום כפול PLUG AND PLAY עם אביזרי המקור הרגילים.

ווסת לחץ דלק פורד פיאסטה RS 1600 טורבו - Fiesta XR2 יוצר כדי להחליף את המקור שכעת הפך לבלתי ניתן להשגה. יתר על כן, יש לו בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

פרארי 550 Maranello - ווסת לחץ דלק ברצ'טה יוצר כדי להחליף את המקור שלא ניתן להשיג כעת, עם קוד בוש 0280160525 0280160564. יתר על כן, לווסת לחץ דלק זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

וסת לחץ דלק, שניתן להחדיר ישירות לתוך חליל הטורבו המקורי של Audi TT S3 1800 20v ללא צורך בביצוע שינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.

מתאם אלומיניום הפועל כמכסה כניסת דלק כדי להקל על התקנת וסת לחץ הדלק החיצוני, שיוכנס לחליל המקורי עבור יונדאי I10 1200 Getz או מנועים דומים.