ווסת לחץ דלק יגואר אאודי לנד רובר מתכוונן FPR BOSCH 0280160234 92018573

וסת לחץ בנזין למנועי שאיבה טבעית או מוגדש טורבו, מושלם גם להסבת מנוע משאיבה לטורבו תוך שמירה על הקרבורטור.

וסת לחץ דלק לנצ'יה Delta turbo 2000 16v מתאים גם לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית בהם יש צורך בהחלפה דומה למקור. ווסת לחץ דלק מתכוונן שניתן להשתמש בו תואם באופן מושלם לכל גרסאות לנצ'יה דלתא 1600 8v ולנצ'יה דלתא 2000, גם 8 ו-16v Evo וכל גרסה אחרת, קטליטית ולא קטליטית, ואנו מאשרים את התאימות המושלמת עם כל 2000 לנצ'יה מנועים שמקורם בתקופה זו.

וסת לחץ דלק מזראטי 2.24 כפול טורבו המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית הללו בהם יש צורך בהחלפה דומה למקור.

וסת לחץ דלק פיג'ו 106 Rallye 1300, שניהם נשאבים כמו המקוריים וגם טורבו שעבר הסבה, קומפקטי ומתאים להתקנה על מנועים בהם נדרש דיוק ויסות גבוה. ווסת זה מתכוונן במלואו PLUG AND PLAY עם האבזור המקורי הרגיל כדי להחליף את הרגולטורים המקוריים הישנים עם ממברנות יבשות ומתוארכות כעת.

ממברנה חלופית לווסת לחץ בנזין ביג.

פרארי 550 Maranello - ווסת לחץ דלק ברצ'טה יוצר כדי להחליף את המקור שלא ניתן להשיג כעת, עם קוד בוש 0280160525 0280160564. יתר על כן, לווסת לחץ דלק זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

ווסת לחץ דלק מתכוונן אופל אסטרה 1.400 אופל אדם טורבו A14NET שניתן להכניס ישירות לחליל המקורי, ללא צורך בביצוע שינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.

ווסת לחץ בנזין, שניתן להכניס ישירות לחליל פיאט קופה 2000 20v טורבו המקורי ללא צורך בשינויים ומאפשר לכוון את לחץ הבנזין מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת הטענה.

מתאם אלומיניום הפועל כמכסה כניסת דלק כדי להקל על התקנת וסת לחץ הדלק החיצוני, שיוכנס לחליל המקורי עבור יונדאי I10 1200 Getz או מנועים דומים.

וסת לחץ דלק אלפא רומיאו 75-90-164 שניתן להתקין על כל מנועי ה-Turbo השאופים והמתכווננים V6 2000 -2500 -2500 -3000 כדי להחליף את המקור שהפך כעת לבלתי ניתן להשגה, היכן שנדרש דיוק גבוה. ווסת זה מתכוונן במלואו ודיאפרגמת PLUG AND PLAY אחת עם האביזרים המקוריים הרגילים שיש לה שתי כניסות לבנקים והחזרה אחת.

ווסת לחץ דלק למנועי שאיבה טבעית וטורבו כאחד, כולל מתאם מקורי, מתאים לכל היישומים עם מנועי הזרקה אלקטרוניים בהם נדרש דיוק גבוה וקצב זרימה גבוה.

ווסת לחץ דלק, מתכוונן וניתן להכנס ישירות לחליל המקורי ללא כל שינוי המאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת טעינה. הוא מותקן פשוט על ידי הסרת הקליפ המהיר והנחת הרגולטור הזה בלי שום דבר אחר להתקין.

וסת לחץ דלק פיג'ו 205 1900 GTi ו-309 GTI, שניהם נשאבים כמו המקוריים והוסב טורבו, קומפקטי ומתאים להתקנה על מנועים בהם נדרש דיוק ויסות גבוה. ווסת זה מתכוונן לחלוטין ו-PLUG AND PLAY עם האביזרים המקוריים הרגילים כדי להחליף את הרגולטורים המקוריים הישנים עם ממברנות יבשות ומתוארכות כעת.

מווסת לחץ בנזין, ניתן להחדרה ישירות להתקנה במיכל מרצדס קומפרסור 1800 184 כ"ס 2010, ללא כל שינוי המאפשר לכוון את לחץ הבנזין ממשובח ל -4.8 בר עם טעינת יתר של המדחס.