ווסת לחץ דלק למנועי רנו 5 GT טורבו עם קרבורטור מתכוונן

ווסת לחץ דלק מתכוונן אופל קורסה 1.600 OPC טורבו שניתן להכניס ישירות לחליל המקורי, ללא צורך בשינויים כלשהם ומאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.

וסת לחץ דלק עבור פרארי יוצר כדי להחליף את בוש 0280160584 המקורי שלא ניתן להשיג כעת. יתר על כן, לווסת לחץ דלק זה יש בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

וסת לחץ דלק פיג'ו 106 Rallye 1300, שניהם נשאבים כמו המקוריים וגם טורבו שעבר הסבה, קומפקטי ומתאים להתקנה על מנועים בהם נדרש דיוק ויסות גבוה. ווסת זה מתכוונן במלואו PLUG AND PLAY עם האבזור המקורי הרגיל כדי להחליף את הרגולטורים המקוריים הישנים עם ממברנות יבשות ומתוארכות כעת.

וסת לחץ בנזין למנועי שאיבה טבעית או מוגדש טורבו, מושלם גם להסבת מנוע משאיבה לטורבו תוך שמירה על הקרבורטור.

וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות במקום הווסת המקורי ללא צורך בשינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק עד 4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.

מווסת לחץ בנזין קומפקטי המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרוניים הנשאבים וטורבו, שם נדרש דיוק גבוה. וסת זה מתכוונן לחלוטין ועם קרום כפול PLUG AND PLAY עם אביזרי המקור הרגילים.

מתאם לווסת לחץ בנזין חיצוני, שיוחדר על החליל המקורי הספציפי לדגמי אופל רבים

וסת לחץ דלק מזראטי 2.24 כפול טורבו המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית הללו בהם יש צורך בהחלפה דומה למקור.

ווסת לחץ דלק יוצר כדי להחליף את הווסת המקורי שלא ניתן להשיג כעת עבור פרארי 348. יתר על כן, בהשוואה לווסת המקורית, לווסת זה יש בורג כוונון נוסף המאפשר את הפונקציה הנוספת של ויסות לחץ הדלק ללחץ הרצוי על מנת לכסות את השונות גרסאות.