וסת לחץ דלק מיניקופר R53 מתכוונן

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות לחליל המקורי מבלי לבצע שינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי לפי טעמכם הודות לאום הכוונון.

וסת לחץ בנזין שנועד להחליף את המקור שלא ניתן להשיג כעת. בנוסף, יש לו בורג כוונון המאפשר להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

וסת לחץ בנזין למנועי שאיבה טבעית או מוגדש טורבו, מושלם גם להסבת מנוע משאיבה לטורבו תוך שמירה על הקרבורטור.

ווסת לחץ דלק פורד פיאסטה RS 1600 טורבו - Fiesta XR2 יוצר כדי להחליף את המקור שכעת הפך לבלתי ניתן להשגה. יתר על כן, יש לו בורג כוונון המאפשר לך להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

מתאם אלומיניום הפועל כמכסה כניסת דלק כדי להקל על התקנת וסת לחץ הדלק החיצוני, שיוכנס לחליל המקורי עבור יונדאי I10 1200 Getz או מנועים דומים.

ווסת לחץ בנזין אוניברסלי לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית הניתנים להתאמה מלאה. לווסת יש בורג כוונון המאפשר להתאים את לחץ הדלק ללחץ הרצוי.

וסת לחץ דלק, שניתן להכניס ישירות במקום הווסת המקורי ללא צורך בשינויים ומאפשר לכוון את לחץ הדלק עד 4.8 בר סטטי בתוספת טעינה.

וסת לחץ בנזין, ניתן להכנסה ישירה להתקנה בסל הדלק של המיכל של דגמים כגון פיאט פנדה 169, פיאט פנדה 100 כ"ס (בדוק תמיד את נוכחות הדגם המקורי במיכל) ללא כל שינוי המאפשר לך להתאים את לחץ בנזין מדק ל-5.9 בר במקום מכויל ב-3.0 - 3.5 בר כמו המקור. ווסת זה מאפשר לבצע את טרנספורמציה הטורבו תוך שמירה על המזרקים המקוריים, ללא צורך ליצור קו שני להחזרת הדלק. לאחר פירוק סל משאבת הדלק המקורי, הווסת הווסת המקורית והתקנתנו שלנו תוך פחות מ-5 דקות.

מתאם כדי להקל על ההתקנה של הרגולטור לחץ דלק חיצוני, כדי להיות מוכנס על החליל המקורי