- רק באינטרנט

סיכות ראש עשויות מ10mm trazione.Diametro הגבוה.
תשלומים מאושרים מאובטחים
מספר משלוח לכל ההזמנות
תמיכה בימי שני 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה. 12mm קוטר כמניות אלה לא צריכים redrill ולהפוך את החוט חדש. הם עשויים מפלדה מיוחדת מתגלגלת על החוט.
10 PCS.
סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה.
קוטר 12mm.
והכרחי כדי להגדיל את "החורים בבלוק המנוע.
10 PCS.
בתוספת ברגי מתיחה גבוהה בקוטר של 12mm. 10 חתיכות
ברגי ראש בפלדה מחוזקת במתיחה גבוהה. סיכות אלה ניתנות להחלפה מושלמת עם המקוריות ללא שינוי.
סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה. קוטר 12mm E "צריך להגדיל את החורים בבלוק המנוע 10 PCS.
סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה ויש תחליפים שווים שווים לאלה המקוריים, ואין צורך redrill בלוק המנוע.
ברגי ראש צילינדר, פיני ראש מחוזקים מפלדה עם מתיחה גבוהה לפיאט ריטמו 10 מ"מ X 1.25 בקוטר מקורי 10 מ"מ.
ברגי ראש צילינדר פלדה מחוזקים ב-ARP לפיאט אונו טורבו ופיאט פונטו Gt עם מנועי 1300-1400 ו-1600, כולם מתיחה גבוהה 8v וניתנים להחלפה עם הברגים המקוריים ואין צורך לבצע שינויים או לקדוח מחדש את בלוק המנוע .
סיכות ראש בפלדת מתיחה גבוהה. האם החלפה שווה שווה לאלה המקוריים, ואין צורך redrill בלוק המנוע. מתאים רק ל16V מודל
לנצ'יה Delta 2000 8V סיכות ראש פלדה מתיחה גבוהה מחוזקת בקוטר של 12 מ"מ x 1.25. 10 ברגים
ברגי ראש פלדה מחוזקים במתיחה גבוהה. ניתן להחליף סיכות באופן מושלם עם אלה המקוריים ללא כל שינוי. ספציפי לרנו 5 ALPINE
ברגי ראש צילינדר מחוזקים Lancia Dleta 1600 8v מפלדה בעלת מתיחה גבוהה. קוטר סיכות כמקורי 10 מ"מ
אטם ראש למנוע לנצ'יה דלתא 2000 8v מחוזק בטבעות קופר נפרדות להתקנת השיש המותקן כמו אטם רגיל.
אוגן פלדה לגארט GT30-GT35 טורבו שניתן להתקין רק בגרסה עם wastegate פנימי.
ניקוז אגוז עם פנים פנימיים עם התאמת 5 חורים, קשה מאוד למצוא בשוק עם הולם T3
אטם מתכת למגדש טורבו Garrett GT30 עם wastegate פנימי בצד משתיק קול.
פלדת צלחת חיזוק בלוק מנוע נמוך יותר לדלתא לנצ'יה ופיאט קופה 16V מנוע 2000
סיכות ראש עשויות מ10mm trazione.Diametro הגבוה.