GT30 טורבו הצריכה חרוט - GT35

אביזר ניקוז שמן נירוסטה לגארט GT - מגדשי טורבו GTX ומיצובישי TD04 ומגדשי טורבו רבים אחרים. בלתי ניתן להשגה

התאמת Alu לכל טורבו גארט GT25-GTX28-GT30-GTX35

צינור ניקוז שמן פיאט 500 אבארט למנועים עם רדיאטור שמן, ללא מחליף מים-שמן. צינור זה מאפשר לחבר את ניקוז השמן של מגדש הטורבו עם החזרה למארכובה של המנוע בבור בצורה מקצועית, נקייה ומוחלטת.

ציפוי אלומיניום המשמש בכל טורבו מסבי סדרת כדור גארט GT, GT25, GT28, GT30, GT35, ומודלים רבים אחרים.

מפרק T 1/8 ושני מחברי צינור 8 מ"מ, שימושי מאוד לחיבור מד לחץ למדידת לחץ הדלק לפני מסילת הדלק או ווסת הלחץ.

שמן בלחץ צינור זה כדי לשמש מקום של איכות גבוהה כמו המקור

ערכה זו מספקת את האביזרים הייעודיים, כלבי הים, ואת צינורות דרושי הרכבה של טורבו גארט GT2056 או מיצובישי TD04.

קדח הבורג 12 x 1.25 ללא מסנן פנימי

צינור אספקת שמן למגדש טורבו לנצ'יה דלתא, פיאט קופה, מאפשר התקנת מגדש הטורבו המקורי או כל מגדשי הטורבו הדומים של גארט.

ערכה זו מספקת את כל האביזרים הייחודיים, האטמים וכל הצינורות הנחוצים להרכבת מגדשי הטורבו IHI IS38 עם לב על מיסבי Garrett GT ו- GTX.

צינור שמן זה מאפשר לך להתקין את הקו השלם של כדור הכפול גארט, להשלים עם התאמה ספציפית אמריקאי קשה למצוא.

התאמת מגביל שמן עשויה כפי שצוין על ידי Garrett עבור כל מגדשי הטורבו מסדרת Garrett GT - GTX על מיסבים, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ו-2 דור

מרווח אלומיניום לניקוז שמן של מגדשי טורבו Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 המאפשר להשתמש בצינור המקורי הקצר יותר ובכך להאריך אותו לאורך הנכון.

צינור הובלת שמן ללנצ'יה דלתא 1600 טורבו המאפשר התקנת מגדש הטורבו המקורי.

צינור אספקת שמן עבור ALFA ROMEO 75 1800 TURBO מאפשר התקנה של מגדש הטורבו המקורי גם עם סעפת מקורית וגם עם סעפת פלדה שלנו

אביזרי פטמת מחיצה AN10 18X1.5 עם מנקי פלדה מגולוונת מגנטית, שימושי מאוד ליישום כאשר מחליטים להפוך כל מנוע בטורבו ועם הפרזול המיוחד הזה אפשר גם לתקן אותו וגם לרתך אותו על בורות השמן, כדי ליצור את החיבור ל החזירו את שמן מגדש הטורבו הפליטה בקערה, או שישמש כפטמה פשוטה.