צינור משלוח שמן Lancia Delta 2000 8v - 16V פיאט קופה 2000 16v מגדש טורבו מקורי

צינור הובלת שמן ללנצ'יה דלתא 1600 טורבו המאפשר התקנת מגדש הטורבו המקורי.

צינור שמן קלוע פלדה עם פנים טפלון שהוא ארוך יותר מצינור השמן המקורי ומאפשר לו להיות תחליף איכותי להתקנה על כל קו מגדשי הטורבו המקורי של IHI, מיצובישי TD04, גארט 1446 אשר התקינו את הכריך שלנו להרכבת השמן החיצוני מְצַנֵן.

ערכה זו מספקת את האביזרים הייעודיים, האטמים והצינורות הדרושים להרכבת כל מגדש טורבו עם מרוץ מיסבים של Garrett כגון GT28, GTX28 ו-GTO ProtoXide

צינור אספקת שמן עבור ALFA ROMEO 75 1800 TURBO מאפשר התקנה של כל מגדש טורבו של גארט על מיסבים כפולים שכבר מלאים עם מגביל שניתן להשתמש בו על סעפת פלדה בכל עמדה

התאמת מגביל שמן עשויה כפי שצוין על ידי Garrett עבור כל מגדשי הטורבו מסדרת Garrett GT - GTX על מיסבים, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ו-2 דור

אביזרי ניקוז שמן אלומיניום עם אטם וברגים ספציפיים יחסית הניתנים לשימוש בכל מגדשי הטורבו מסדרת Garrett GT על תותבים כגון 1446 (יש צורך להחליף ברגים) ועל מיסבים, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 ו- GBC טורבו, מיצובישי TD04 ודגמי מגדשי טורבו רבים אחרים

קדח הבורג 12 x 1.25 ללא מסנן פנימי

רנו 5 Gt Turbo סדרה 1 4AN מגדש טורבו

מפרק T 1/8 ושני מחברי צינור 8 מ"מ, שימושי מאוד לחיבור מד לחץ למדידת לחץ הדלק לפני מסילת הדלק או ווסת הלחץ.

הארכת נירוסטה להצטרפות יחד שני צינורות.

צינור נפט זו מאפשר לך להתקין גם את הקו השלם טורבו גארט או Protoxide על כדור כפול, להשלים עם הפרט באמריקה הולם קשה למצוא.

התאמה לפטמה AN10 מנירוסטה, ניתן לרתך או לקבע אותה כפטמה פשוטה להברגה או לריתוך על מחזיר השמן לבור.

בורג חלול קדח לאספקת כניסת שמן של גארט GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 מגדש טורבו ללא כל פילטר פנימי.

צינור שמן רנו 5 GT טורבו להתקנת מגדש טורבו גארט GBC17 - GBC20 - GBC22