תושב T מחזיק מד לחץ 1/8 NPT עם חיבור פטמה ישר ופקק

שמן בלחץ צינור זה כדי לשמש מקום של איכות גבוהה כמו המקור

בורג חלול לצינור עם עין בנג'ו ליציאת שמן על בלוק מנוע פיאט אונו טורבו ופיאט פונטו gt מקורי עם עין 10 מ"מ וצינור משלוח למגדש טורבו.

צינור אספקת שמן עבור ALFA ROMEO 75 1800 TURBO מאפשר התקנה של מגדש הטורבו המקורי גם עם סעפת מקורית וגם עם סעפת פלדה שלנו

צינור זה של משלוח נפט באיכות גבוהה כי Protoxide הבין בהתאם לצרכים שלך.

צינור שמן מאפשר לך להתקין את הקו החדש ליצירת אספקת שמן למגדש הטורבו בכל מנועי Minicooper R50 שהופכים לטורבו, מתאים לחיבור לכל עמדה שהטורבו מחובר (גבוה, מרכזי, נמוך).

צינור ניקוז שמן פיאט 500 אבארט למנועים עם רדיאטור שמן, ללא מחליף מים-שמן. צינור זה מאפשר לחבר את ניקוז השמן של מגדש הטורבו עם החזרה למארכובה של המנוע בבור בצורה מקצועית, נקייה ומוחלטת.

צינור אספקת שמן עבור FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 להתקנת כל מגדש טורבו של Garrett - XONA על מיסבים כפולים GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 מעל תיבת ההילוכים הצדדית.

הארכת נירוסטה להצטרפות יחד שני צינורות.

התאמת Bangio 14 x1.5 קירור מים 90 מעלות 6AN עבור Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 מגדש טורבו

צינור שמן קלוע פלדה עם פנים טפלון שהוא ארוך יותר מצינור השמן המקורי ומאפשר לו להיות תחליף איכותי להתקנה על כל קו מגדשי הטורבו המקורי של IHI, מיצובישי TD04, גארט 1446 אשר התקינו את הכריך שלנו להרכבת השמן החיצוני מְצַנֵן.

ציפוי אלומיניום המשמש בכל טורבו מסבי סדרת כדור גארט GT, GT25, GT28, GT30, GT35, ומודלים רבים אחרים.

ערכה זו מספקת את האביזרים הייעודיים, את אטם הצד סעפת ואת הצנרת הנחוצה להרכבת מגדשי הטורבו של Garrett GT1548.

ניקוז שמן לגארט GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 מיצובישי TD04 מגדש טורבו ארוך סוג 10AN חיבור יציאה.

צינור אספקת הנפט לנצ'יה דלתא, Coup פיאט, מאפשר ההתקנה של כל מגדש טורבו עםcorasseגארט על מסבים כפולים.

אבזרים קשים לעקיבות מוחלטות קירור צינור מים עם מכנסיים קצרים טורבו