צינור אספקת שמן עבור FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 להתקנת כל מגדש טורבו של Garrett - XONA על מיסבים כפולים GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 מעל תיבת ההילוכים הצדדית.
מתאם שמן המאפשר להתקין את קו אספקת השמן החדש להמרת מגדש טורבו על ALL FIRE מנועי טורבו שעבר טרנספורמציה המתאימים לחיבור לכל מצב שבו מחובר הטורבו (מצב גבוה, מרכזי, נמוך).
צינור שמן קלוע פלדה עם פנים טפלון שהוא ארוך יותר מצינור השמן המקורי ומאפשר לו להיות תחליף איכותי להתקנה על כל קו מגדשי הטורבו המקורי של IHI, מיצובישי TD04, גארט 1446 אשר התקינו את הכריך שלנו להרכבת השמן החיצוני מְצַנֵן.
צינור שמן אספקת מגדש טורבו המאפשר להתקין כל מגדש טורבו של Garrett על מיסבים כפולים מ-GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 מכל דור ומגדשי טורבו ProtoXide Gto23 וכל מגדשי הטורבו על מיסבי גארט.
חיבור ניקוז שמן פיאט 500 אבארט למנועים שכבר מותקן בהם רדיאטור השמן החיצוני, ללא מחליף מים-שמן. התאמת הסגסוגת הקלה מאפשרת חיבור מקצועי, נקי וסופי בין ניקוז השמן של מגדש הטורבו לצינור ההחזרה בבלוק המנוע בבור.
מכסה אלומיניום המאפשר לסגור את מעבר המים בכל מנועי Abarth 500 Grande Punto T-Jet בעת התקנת מגדש טורבו שאין לו קירור מים כגון טורבו TD04 והתרמוסטט או צינור המים
אביזרי פטמת מחיצה AN10 18X1.5 עם מנקי פלדה מגולוונת מגנטית, שימושי מאוד ליישום כאשר מחליטים להפוך כל מנוע בטורבו ועם הפרזול המיוחד הזה אפשר גם לתקן אותו וגם לרתך אותו על בורות השמן, כדי ליצור את החיבור ל החזירו את שמן מגדש הטורבו הפליטה בקערה, או שישמש כפטמה פשוטה.