ניקוז שמן הראוי טורבו גארט

צינור אספקת שמן למגדש טורבו לנצ'יה דלתא, פיאט קופה, מאפשר התקנת מגדש הטורבו המקורי או כל מגדשי הטורבו הדומים של גארט.

מרווח אלומיניום לניקוז שמן מגדש טורבו Garrett GT 1446 המאפשר להשתמש בצינור המקורי הקצר יותר ובדרך זו להאריך אותו לאורך הנכון.

נדרשת התאמת שמן מגביל עבור כל מגדשי הטורבו מסדרות Garrett GT ו-GTX על מיסבים, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

מכסה אלומיניום המאפשר לסגור את מעבר המים בכל מנועי Abarth 500 Grande Punto T-Jet בעת התקנת מגדש טורבו שאין לו קירור מים כגון טורבו TD04 והתרמוסטט או צינור המים

צינור אספקת שמן עבור Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 מגדש טורבו שיותקן בכל המכוניות של קבוצת פיאט אלפא לנצ'יה כגון Mito Giulietta 500 Abarth וכו'.

אביזר כניסת שמן מופחת ל-1.5 מ"מ עם חיבור 4AN עבור מגדשי טורבו עם חיבור עין M10 X1.5 כגון מגדשי טורבו של מיצובישי ואחרים

בורג חלול למגדש טורבו TD04 ללא כל פילטר פנימי

אביזרי ניקוז שמן אלומיניום עם אטם ספציפי יחסית לשימוש בכל מגדשי הטורבו מסדרת Garrett GT - GTX על מיסבים, gt25, gt28, gt30, gt35 ודגמים רבים אחרים.

אבזרים קשים לעקיבות מוחלטות קירור צינור מים עם מכנסיים קצרים טורבו

מפרק T 1/8 ושני מחברי צינור 8 מ"מ, שימושי מאוד לחיבור מד לחץ למדידת לחץ הדלק לפני מסילת הדלק או ווסת הלחץ.

צינור זה מוקדש למעבר הנפט מאפשר להתקין מגדש טורבו IHI המקורי.

קדח הבורג 12 x 1.25 ללא מסנן פנימי

צינור שמן המאפשר התקנת כל מגדש טורבו על מיסבים כפולים ממגדשי הטורבו ProtoXide Gto 23 כנפיים Garrett G25-G28-GT30-Gt35 ו- GTX28-GTX30-GTX35 ומגדשי טורבו ProtoXide Gto עם מיקום רוחבי מעל צד תיבת ההילוכים.

8mm טי שימושי לחיבור שקעים ולחץ הטורבו או הבנזין.

צינור שמן אספקת מגדש טורבו המאפשר להתקין כל מגדש טורבו של Garrett על מיסבים כפולים מ-GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 מכל דור ומגדשי טורבו ProtoXide Gto23 וכל מגדשי הטורבו על מיסבי גארט.