Garrett GT - GTX ומיצובישי TD04 ארוך אוניברסלי לניקוז שמן מגדש טורבו

8mm טי שימושי לחיבור שקעים ולחץ הטורבו או הבנזין.

מכסה אלומיניום המאפשר לסגור את מעבר המים בכל מנועי Abarth 500 Grande Punto T-Jet בעת התקנת מגדש טורבו שאין לו קירור מים כגון טורבו TD04 והתרמוסטט או צינור המים

אביזרי פטמת מחיצה AN10 18X1.5 עם מנקי פלדה מגולוונת מגנטית, שימושי מאוד ליישום כאשר מחליטים להפוך כל מנוע בטורבו ועם הפרזול המיוחד הזה אפשר גם לתקן אותו וגם לרתך אותו על בורות השמן, כדי ליצור את החיבור ל החזירו את שמן מגדש הטורבו הפליטה בקערה, או שישמש כפטמה פשוטה.

צינור זה מאפשר לכל מגדש טורבו גארט שמן על מסבים כפולים.

נירוסטה מתאימה לכל הטורבו גארט T3 - T4 - T5

צינור אספקת שמן עבור FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 להתקנת כל מגדש טורבו של Garrett - XONA על מיסבים כפולים GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 מעל תיבת ההילוכים הצדדית.

אביזר כניסת שמן מופחת ל-1.5 מ"מ עם חיבור 4AN עבור מגדשי טורבו עם חיבור עין M10 X1.5 כגון מגדשי טורבו של מיצובישי ואחרים

צינור שמן זה מאפשר לך להתקין את כל קו גארט על מיסבים כפולים, על כל מנועי AUDI VW SEAT על כל מנועי ה-2.0 TFSI. כבר כלול במגבלת שמן המחיר

צינור נפט זו מאפשר לך להתקין גם את הקו השלם טורבו גארט או Protoxide על כדור כפול, להשלים עם הפרט באמריקה הולם קשה למצוא.

צינור אספקת שמן להחלפת מנועי פיאט 500 Panda 1300 Mjet 2wd ו-4x4 מקוריים ומנועים דומים עשויים מצינור PTFE מחוזק חדש המכוסה בצמת מתכת.

התאמת Bangio 14 x1.5 קירור מים 90 מעלות 6AN עבור Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 מגדש טורבו

צינור ניקוז שמן פיאט 500 אבארט למנועים עם רדיאטור שמן, ללא מחליף מים-שמן. צינור זה מאפשר לחבר את ניקוז השמן של מגדש הטורבו עם החזרה למארכובה של המנוע בבור בצורה מקצועית, נקייה ומוחלטת.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 מתאם לניקוז שמן מגדש טורבו בארגאל אלומיניום.

צינור אספקת שמן עבור Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 מגדש טורבו שיותקן בכל המכוניות של קבוצת פיאט אלפא לנצ'יה כגון Mito Giulietta 500 Abarth וכו'.

ערכת אבזור ייעודית, אטמים וכל הצינורות הדרושים להרכבת מגדשי הטורבו של Garrett GT 25-28 ו-GTX 28 ו-GTX30