צינור אספקת שמן FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 טורבו על מיסבים הממוקמים על תיבת ההילוכים עם מגביל

צינור אספקת הנפט לנצ'יה דלתא, Coup פיאט, מאפשר ההתקנה של כל מגדש טורבו עםcorasseגארט על מסבים כפולים.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 מתאם לניקוז שמן מגדש טורבו בארגאל אלומיניום.

צינור אספקת שמן להחלפת מנועי פיאט 500 Panda 1300 Mjet 2wd ו-4x4 מקוריים ומנועים דומים עשויים מצינור PTFE מחוזק חדש המכוסה בצמת מתכת.

נירוסטה המתאימה לכל טורבו מסבי סדרת כדור גארט GT, GT25, GT28, GT30, GT35. השלם עם אטם.

צינור אספקת שמן לכל מנועי אאודי, פולקסווגן, סיאט עם מנוע 1,800 20v טורבו, מאפשר התקנה של כל מגדש טורבו של גארט על מיסבים כפולים GT ו-GTX מכל דור, כולל מגביל שמן ספציפי עם צינור קלוע מתכת.

צינור שמן לאספקת מדחס טורבו ALFA ROMEO Giulietta עם כל מנועי 1750 tbi המאפשר להתקין את כל קו Garrett GTX GT28 על מיסבים כפולים, על כל מנועי ALFAROMEO Giulietta עם כל מנועי 1750 tbi וכל המנועים של רכבים דומים המשתמשים במנוע זה

צינור נפט זו מאפשר לך להתקין גם את הקו השלם טורבו גארט או Protoxide על כדור כפול, להשלים עם הפרט באמריקה הולם קשה למצוא.

אביזרי ניקוז שמן אלומיניום עם אטם ספציפי יחסית לשימוש בכל מגדשי הטורבו מסדרת Garrett GT - GTX על מיסבים, gt25, gt28, gt30, gt35 ודגמים רבים אחרים.

צינור אספקת סיכה טורבו המאפשר לך להתקין כל מגדש טורבו של Garrett על מיסבים כפולים של קו GT25-GT28 Gt30 ו-GTX28 GTX30 Gt 23 על מונובלוקים מסוג Prisma Tempra המשמשים בדרך כלל להפיכת פיאט פונטו Gt או פיאט אונו טורבו ל-1600. צינור שמן ארוך להגיע לפני המונובלוק עם בורג חלול ואיחוד מגביל ספציפי עם גובה אמריקאי, קשה מאוד למצוא.

זוג אביזרים שקשה למצוא לקירור מים עם מחבר צינור Lughi למגדש טורבו

ערכה זו מספקת את האביזרים, האטמים והצנרת הייעודיים הדרושים להרכבה של כל מגדש טורבו עם מרוץ על מיסבי גארט כגון gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

מכסה אלומיניום המאפשר לסגור את מעבר המים בכל מנועי Abarth 500 Grande Punto T-Jet בעת התקנת מגדש טורבו שאין לו קירור מים כגון טורבו TD04 והתרמוסטט או צינור המים

צינור שמן זה מאפשר לכם להתקין את מגדש הטעינה המקורי של Garrett ללא כל שינוי

בורג חלול לצינור עם עין בנג'ו ליציאת שמן על בלוק מנוע פיאט אונו טורבו ופיאט פונטו gt מקורי עם עין 10 מ"מ וצינור משלוח למגדש טורבו.

מתאם שמן המאפשר להתקין את קו אספקת השמן החדש להמרת מגדש טורבו על ALL FIRE מנועי טורבו שעבר טרנספורמציה המתאימים לחיבור לכל מצב שבו מחובר הטורבו (מצב גבוה, מרכזי, נמוך).