הוא מאפשר לקרב את חיבור מגדש הטורבו לצינור ניקוז השמן.
בדרך כלל משתמשים במרווח זה בכל מנועי פיאט 500 אבארט 1.4 16v ומנועים דומים כגון פיאט גרנדה פונטו אלפא רומיאו מיטו אלפא רומיאו ג'ולייטה וכו', כדי להאריך את הצינור בעת התקנת מגדש הטורבו של מיצובישי TD04 אשר שונה לחלוטין מזה של גארט Gt1446 אשר רבים מוכרים אותו כתואם, לכל דגם חייב להיות מרווח ייעודי משלו עם אטמים ולא עם טבעות O שגורמות לדליפת שמן מיד לאחר התקנתם.
כמו כן, ניתן לרכוש ברגים ארוכים רגילים למרווח זה כאביזר
צינור שמן קלוע פלדה עם פנים טפלון שהוא ארוך יותר מצינור השמן המקורי ומאפשר לו להיות תחליף איכותי להתקנה על כל קו מגדשי הטורבו המקורי של IHI, מיצובישי TD04, גארט 1446 אשר התקינו את הכריך שלנו להרכבת השמן החיצוני מְצַנֵן.
צינור אספקת שמן עבור FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 להתקנת כל מגדש טורבו של Garrett - XONA על מיסבים כפולים GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 מעל תיבת ההילוכים הצדדית.
צינור אספקת שמן עבור FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 להתקנת כל מגדש טורבו של Garrett - XONA על מיסבים כפולים GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 מעל תיבת ההילוכים הצדדית.