פיאט 500 אבארט טורבו צינור ניקוז שמן מחזיר עם רדיאטור שמן חיצוני

צינור אספקת שמן עבור FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 להתקנת כל מגדש טורבו של Garrett - XONA על מיסבים כפולים GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 מעל תיבת ההילוכים הצדדית.

מכסה אלומיניום המאפשר לסגור את מעבר המים בכל מנועי Abarth 500 Grande Punto T-Jet בעת התקנת מגדש טורבו שאין לו קירור מים כגון טורבו TD04 והתרמוסטט או צינור המים

אביזרי תקע למעבר קירור מים מגדש טורבו. שלב 14X1.5

צינור שמן זה מאפשר לכם להתקין את מגדש הטעינה המקורי של Garrett ללא כל שינוי

צינור אספקת שמן עבור Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 מגדש טורבו שיותקן בכל המכוניות של קבוצת פיאט אלפא לנצ'יה כגון Mito Giulietta 500 Abarth וכו'.

נירוסטה מתאימה לכל הטורבו גארט T3 - T4 - T5

בורג חלול למגדש טורבו TD04 ללא כל פילטר פנימי

צינור שמן מאפשר לך להתקין את הקו החדש ליצירת אספקת שמן למגדש הטורבו בכל מנועי Minicooper R50 שהופכים לטורבו, מתאים לחיבור לכל עמדה שהטורבו מחובר (גבוה, מרכזי, נמוך).

קדח הבורג 12 x 1.25 ללא מסנן פנימי

צינור שמן להתקנת כל מגדש טורבו מיצובישי TD04 על פיאט פונטו גט 1400 ופיאט אונו טורבו

התאמת Bangio 14 x1.5 קירור מים 90 מעלות 6AN עבור Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 מגדש טורבו

צינור אספקת שמן למגדש טורבו לנצ'יה דלתא, פיאט קופה, מאפשר התקנת מגדש הטורבו המקורי או כל מגדשי הטורבו הדומים של גארט.

קשה למצוא אביזרים לחיבור קירור המים עם 2 מחברי צינור, אחד ישר ואחד 90 מעלות, עבור Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 מגדש טורבו עם מחבר צינור.

אביזרי ניקוז שמן אלומיניום עם אטם וברגים ספציפיים יחסית הניתנים לשימוש בכל מגדשי הטורבו מסדרת Garrett GT על תותבים כגון 1446 (יש צורך להחליף ברגים) ועל מיסבים, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 ו- GBC טורבו, מיצובישי TD04 ודגמי מגדשי טורבו רבים אחרים

ראוי אלומיניום מושחל בשימוש בכל הטורבו מסבי סדרת כדור גארט GT, GT25, GT28, GT30, GT35, ומודלים רבים אחרים.