התאמה למגביל שמן למגדשי טורבו של Garrett 3AN - 4AN GT-GTX

מרווח אלומיניום לניקוז שמן מגדש טורבו Garrett GT 1446 המאפשר להשתמש בצינור המקורי הקצר יותר ובדרך זו להאריך אותו לאורך הנכון.

צינור זה מאפשר לכל מגדש טורבו גארט שמן על מסבים כפולים.

שמן בלחץ צינור זה כדי לשמש מקום של איכות גבוהה כמו המקור

אביזר ניקוז שמן נירוסטה לגארט GT - מגדשי טורבו GTX ומיצובישי TD04 ומגדשי טורבו רבים אחרים. בלתי ניתן להשגה

אבזרים קשים למצוא עבור מקורר עם צינור קצר עבור מגדש טורבו

צינור שמן זה מאפשר לך להתקין את כל קו גארט על מיסבים כפולים, על כל מנועי AUDI VW SEAT על כל מנועי ה-2.0 TFSI. כבר כלול במגבלת שמן המחיר

צינור שמן זה מאפשר לך להתקין את טורבו המקורי עם צינור הטפלון החדש שלנו המכוסה צם מתכת.

8mm טי שימושי לחיבור שקעים ולחץ הטורבו או הבנזין.

בורג חלול לצינור עם עין בנג'ו ליציאת שמן על בלוק מנוע פיאט אונו טורבו ופיאט פונטו gt מקורי עם עין 10 מ"מ וצינור משלוח למגדש טורבו.

צינור זה מאפשר לך להתקין כל מגדש טורבו גארט שמן על GT כדור הכפול 23 GT25, GT28, 30 GT, GT 35

צינור שמן קלוע פלדה עם פנים טפלון שהוא ארוך יותר מצינור השמן המקורי ומאפשר לו להיות תחליף איכותי להתקנה על כל קו מגדשי הטורבו המקורי של IHI, מיצובישי TD04, גארט 1446 אשר התקינו את הכריך שלנו להרכבת השמן החיצוני מְצַנֵן.

צינור שמן המאפשר התקנת כל מגדש טורבו על מיסבים כפולים ממגדשי הטורבו ProtoXide Gto 23 כנפיים Garrett G25-G28-GT30-Gt35 ו- GTX28-GTX30-GTX35 ומגדשי טורבו ProtoXide Gto עם מיקום רוחבי מעל צד תיבת ההילוכים.

מפרק T 1/8 ושני מחברי צינור 8 מ"מ, שימושי מאוד לחיבור מד לחץ למדידת לחץ הדלק לפני מסילת הדלק או ווסת הלחץ.

מתאם לניקוז שמן מיצובישי TD04 אלומיניום עם אטם ספציפי יחסית שניתן להשתמש בו בכל מגדשי הטורבו.

ערכה זו מספקת את כל האביזרים הייחודיים, האטמים וכל הצינורות הנחוצים להרכבת מגדשי הטורבו IHI IS38 עם לב על מיסבי Garrett GT ו- GTX.