חיישני לחץ Fiat T-jet 500 Abarth גדלו עד ללחץ טורבו של 2 בר

חיישן הלחץ המותקן על 16V קופת 01/06 פיאט יש את תקרת פיצוי המגיעים כדי למדוד את הלחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר. שלנו מלא תקע והחיישן לשחק תוכל להגיע עד 2.2 בר

לחיישן הלחץ 06/00 APS המותקן על פיאט קופה 2000 טורבו 16v או Lancia Delta 2000 16v המזרז יש את הגבול של יכולת למדוד את לחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר וחיישן זה משכפל את החיישן הרגיל עם הלחץ המרבי הרגיל. ועם חיישן ה-Plug and Play המושלם שלנו.

חיישן לחץ שמיש על מנועי רנו 1.2-1.4 TCE

פילטר זה מאפשר לסנן את אדי השמן והבנזין יחד עם כל הלכלוך הקשור לאידוי שמן המנוע כדי לשמר את החיישנים החשמליים כמו חיישני הלחץ של המודדים שלנו.

חיישן לחץ אבסולוטי של מפה או Aps עד 3.5 בר עם מחבר זכר של Bosch עם ספק כוח 12 וולט ופלט אות 5 וולט

חיישן לחץ ליניארי עד 10 בר עם פלט 0-5 וולט שניתן להשתמש בו למדידת לחץ של בנזין, שמן, אוויר ונוזלים אחרים. ספק כוח 5 וולט

חיישן לחץ יכול לשמש על כל יחידה שמקבלת אות 0-5 וולט.

חיישן לחץ טורבו עם טווח עבודה מבוקש על ידי הלקוח.

מפה או APS מכונה בדרך כלל, זה הוא חיישן לחץ אבסולוטי עד 2bar.

חיישן מפה, חיישן לחץ טורבו Aps, עד 3בר.

חיישן לחץ 05-01 מותקן בלנצ'יה דלתא 2.000 פורד אסקורט - סיירה קוסוורת', מאפשר למדוד לחץ טורבו עד למקסימום של 2 בר ושקע -1 בר, לחץ מוחלט 3 בר. בדרך כלל החיישן המקורי הזה הוא בצבע אפור ואילו שלנו יהיה שחור.

חיישן לחץ ליניארי 0-33 בר עם פלט 0-5 וולט שניתן להשתמש בו למדידת לחץ בנזין, שמן, אוויר ונוזלים אחרים.

חיישן לחץ יכול לשמש על כל יחידה שמקבלת אות 0-5 וולט