חיישן לחץ שניתן להשתמש בו כמעט בכל הטורבודיזלים של קבוצת אלפא פיאט לנצ'יה ומאפשר לנורת המנוע לא להידלק אם מסומנים מחדש כראוי ומאפשר קריאת לחצי טורבו של עד 3 BAR ולחצים מוחלטים של 4 BAR
חיישן לחץ ליניארי עד 110 בר עם פלט אות 0-5 וולט יכול לשמש למדידת הלחץ של בנזין, שמנים, אוויר, תחמוצת חנקן ונוזלים אחרים. ספק כוח נוח מאוד שכן ניתן לחבר אותו לאספקת חשמל בין 5 ל-16 וולט.
חיישן לחץ ProtoXide שניתן להתקין על Lancia Delta 2000 8-16v 4WD במקום חיישן Marelli 02/02 Aps המקורי, קוד Lancia 77581420 מאפשר למדוד את לחץ הטורבו עד למקסימום של
חיישן לחץ טורבו עם טווח עבודה של עד 3 בר טורבו ו-4 בר אבסולוטי למנועי TFSI TSI 2.0 ו-2.5 5 צילינדרים ובכל מקרה לכל המכוניות של מחבר 4 חוטים מקבוצת פולקסווגן אאודי.
חיישן לחץ 05-01 מותקן בלנצ'יה דלתא 2.000 פורד אסקורט - סיירה קוסוורת', מאפשר למדוד לחץ טורבו עד למקסימום של 2 בר ושקע -1 בר, לחץ מוחלט 3 בר. בדרך כלל החיישן המקורי הזה הוא בצבע אפור ואילו שלנו יהיה שחור.
APS 02 -03 חיישן לחץ טורבו ProtoXide המחליף את חיישן הלחץ Marelli 02/03 המותקן על Lancia Delta 2000 Integrale ו-Evoluzione, Ford Cosworth 2000 ועוד מנועים רבים אחרים.
חיישן הלחץ המותקן על 16V קופת 01/06 פיאט יש את תקרת פיצוי המגיעים כדי למדוד את הלחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר. שלנו מלא תקע והחיישן לשחק תוכל להגיע עד 2.2 בר
מתאם המאפשר לחבר בקלות מד לחץ טורבו על מנת להכניס גם דיכאון וגם לחץ ישירות לתוך סעפת הפלסטיק, תוך הימנעות מקידוח סעפת היניקה עבור כל המכוניות ב-PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP או Mini R56 group R60 עם מנוע 1600 טורבו.