חיישן לחץ טורבו או חיישן אבסולוטי הנקרא בדרך כלל Aps או חיישן מפה
ספק כוח 5V מיוצב
אות פלט 0-5 וולט
אנו מספקים טבלת לינאריזציה מדויקת לשימוש ביחידות בקרה או רכישת נתונים
החיישנים שלנו מיוצרים ונבדקים אחד אחד לפני שהם נמכרים על ספסל כיול החיישנים שלנו, כדי להיות בטוח תמיד בקבלת חיישן שעובד 100% כמו שצריך ועם המאפיינים שאתה מחפש.
חיישן לחץ שניתן להשתמש בו כמעט בכל הטורבודיזלים של קבוצת אלפא פיאט לנצ'יה ומאפשר לנורת המנוע לא להידלק אם מסומנים מחדש כראוי ומאפשר קריאת לחצי טורבו של עד 3 BAR ולחצים מוחלטים של 4 BAR
חיישני לחץ מוגברים למנועי פיאט אלפא רומיאו לנצ'יה T-jet Abarth 1.400 המאפשרים למדוד לחצים גבוהים יותר עד 2.1 בר, אידיאלי בכל הרכבים הזקוקים להגברת הספק ובעלי חיישני סדרה ראשונה המגיעים למקסימום של 1.55 -1.6 Cafe .
מתאם המאפשר לחבר בקלות מד לחץ טורבו על מנת להכניס גם דיכאון וגם לחץ ישירות לתוך סעפת הפלסטיק, תוך הימנעות מקידוח סעפת היניקה עבור כל המכוניות ב-PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP או Mini R56 group R60 עם מנוע 1600 טורבו.
חיישני לחץ מוגברים למנוע סמארט בראבוס 900 טורבו המאפשרים למדוד לחצים גבוהים יותר עד 3 בר, אידיאלי בכל הרכבים הזקוקים להגברת הספק ובעלי החיישנים המקוריים שאינם מאפשרים ניהול טורבו נכון.
חיישן לחץ מוגבר עד 3.5 בר אבסולוטי וניתן להשתמש בו בכל יחידת בקרה המקבלת אות כניסה של 0-5 וולט, במיוחד במנועי טורבודיזל אך גם בטורבו בנזין כאשר רוצים להימנע מנורה האזהרה של כשל במנוע ובמקביל להגביר את לחץ הטורבו.
מודול STOP APS מאפשר לך לרמות את יחידת הבקרה המקורית על ידי הסתרת לחץ ה-TURBO המקסימלי האמיתי או פסגות לחץ כלשהן, הנוצרות בתעלת היניקה וכתוצאה מכך מייצרים את הפסקת החשמל המעצבנת ונורית האזהרה כתוצאה מכך עם כשל במנוע עקב חריגה מלחץ יתר, ובכך עם מודול זה מאפשר לך להימנע מכך.
On sale Flag
במבצע!
חיישן לחץ טורבו עם טווח עבודה מבוקש על ידי הלקוח.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies