חיישן לחץ טורבו 3 בר אבסולוטי 2 בר טורבו AUDI פולקסווגן סיאט TFSI TSI TDI 4 חוטים

חיישן לחץ טורבו עם טווח עבודה של עד 3 בר טורבו ו-4 בר אבסולוטי למנועי TFSI TSI 2.0 ו-2.5 5 צילינדרים ובכל מקרה לכל המכוניות של מחבר 4 חוטים מקבוצת פולקסווגן אאודי.

חיישן לחץ יכול לשמש על כל יחידה שמקבלת אות 0-5 וולט

חיישן לחץ ProtoXide שניתן להתקין על Lancia Delta 2000 8v אינטגרלי 4WD במקום חיישן Marelli APS המקורי 03/01

חיישן לחץ אבסולוטי של מפה או Aps עד 3.5 בר עם מחבר זכר של Bosch עם ספק כוח 12 וולט ופלט אות 5 וולט

חיישן לחץ עד 10 בר שמיש למדידת לחץ של בנזין, שמן, לחץ אוויר ונוזלי יציאה ליניאריים אחרים. ספק כוח 12 וולט, פלט אות 0-5 וולט

חיישן הלחץ המותקן על 16V קופת 01/06 פיאט יש את תקרת פיצוי המגיעים כדי למדוד את הלחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר. שלנו מלא תקע והחיישן לשחק תוכל להגיע עד 2.2 בר

חיישן לחץ ליניארי עד 6.6 בר עם פלט 0-5 וולט בעזרתו ניתן למדוד את הלחץ של דלק, נפט, אוויר ונוזלים אחרים. ספק כוח 5 וולט

חיישן לחץ עד 5.5 בר שמיש למדידת לחץ של בנזין, שמן, לחץ אוויר ונוזלים אחרים עם תפוקה ליניארית 0-5 וולט. ספק כוח 5 וולט

חיישן לחץ ליניארי עד 110 בר עם פלט אות 0-5 וולט יכול לשמש למדידת הלחץ של בנזין, שמנים, אוויר, תחמוצת חנקן ונוזלים אחרים. ספק כוח נוח מאוד שכן ניתן לחבר אותו לאספקת חשמל בין 5 ל-16 וולט.

חיישן לחץ מפה או Aps, חיישן לחץ מוחלט עד 3 בר עם ספק כוח 12 וולט ואות 0-5 וולט

חיישן מפה, חיישן לחץ טורבו Aps, עד 3בר.

חיישני לחץ מוגברים למנוע סמארט בראבוס 900 טורבו המאפשרים למדוד לחצים גבוהים יותר עד 3 בר, אידיאלי בכל הרכבים הזקוקים להגברת הספק ובעלי החיישנים המקוריים שאינם מאפשרים ניהול טורבו נכון.

חיישן לחץ מוגבר עד 4 בר אבסולוטי וניתן להשתמש בו בכל יחידת בקרה המקבלת אות כניסה של 0-5 וולט, במיוחד במנועי טורבו דיזל אך גם בטורבו בנזין כאשר רוצים להימנע מנורה האזהרה של כשל במנוע ובו זמנית להגביר את לחץ הטורבו.

חיישן לחץ טורבו עם טווח עבודה מבוקש על ידי הלקוח.