חיישן לחץ 100 - 110 בר פלט 0-5 וולט ספק כוח 5-16 וולט

חיישן לחץ מוגבר עד 4 בר אבסולוטי וניתן להשתמש בו בכל יחידת בקרה המקבלת אות כניסה של 0-5 וולט, במיוחד במנועי טורבו דיזל אך גם בטורבו בנזין כאשר רוצים להימנע מנורה האזהרה של כשל במנוע ובו זמנית להגביר את לחץ הטורבו.

חיישן לחץ אבסולוטי של מפה או Aps עד 3.5 בר עם מחבר זכר של Bosch עם ספק כוח 12 וולט ופלט אות 5 וולט

חיישן הלחץ המותקן על 16V קופת 01/06 פיאט יש את תקרת פיצוי המגיעים כדי למדוד את הלחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר. שלנו מלא תקע והחיישן לשחק תוכל להגיע עד 2.2 בר

חיישן לחץ 05-01 מותקן בלנצ'יה דלתא 2.000 פורד אסקורט - סיירה קוסוורת', מאפשר למדוד לחץ טורבו עד למקסימום של 2 בר ושקע -1 בר, לחץ מוחלט 3 בר. בדרך כלל החיישן המקורי הזה הוא בצבע אפור ואילו שלנו יהיה שחור.

חיישן לחץ ליניארי עד 100 בר עם פלט אות 0-5 וולט יכול לשמש למדידת הלחץ של בנזין, שמנים, אוויר, תחמוצת חנקן ונוזלים אחרים. ספק כוח מ-12 עד 30 וולט.

חיישן לחץ ליניארי 0-33 בר עם פלט 0-5 וולט שניתן להשתמש בו למדידת לחץ בנזין, שמן, אוויר ונוזלים אחרים.

חיישן לחץ עד 10 בר ניתן להשתמש כדי למדוד שמן, אוויר ונוזלים אחרים. 1 סוג חיישן התנגדות.

חיישן מפה, חיישן לחץ טורבו Aps, עד 3בר.

חיישן לחץ יכול לשמש על כל יחידה שמקבלת אות 0-5 וולט

חיישן לחץ טורבו מסוג מרצדס עם טווח עבודה של 3 חוטים של 4 בר אבסולוטי.

לחיישן הלחץ 06/00 APS המותקן על פיאט קופה 2000 טורבו 16v או Lancia Delta 2000 16v המזרז יש את הגבול של יכולת למדוד את לחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר וחיישן זה משכפל את החיישן הרגיל עם הלחץ המרבי הרגיל. ועם חיישן ה-Plug and Play המושלם שלנו.

חיישן לחץ ליניארי עד 10 בר עם פלט 0-5 וולט שניתן להשתמש בו למדידת לחץ של בנזין, שמן, אוויר ונוזלים אחרים. ספק כוח 5 וולט

מפה או APS בשם הנפוץ (חיישן לחץ אבסולוטי עד 3 בר).