צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי, ניתן לשימוש עם Garrett GT1446 טורבו גם ב-Alfa Mito Giulietta quadrifoglio ו-Grande Punto Multiair EVO 1.4 או SS 60mm Lancia Delta Kit עם Garrett Turbine
פלדה מתאים מאוד להחיל כאשר אתה מחליט להפוך את כל טורבו מנוע ועם זה מתאים מיוחד אתה יכול לתקן את זה או לרתך אותו על השמן שמן, כדי להפוך את החיבור כדי להחזיר את פריקה שמן של turbocharger לתוך השקע.
ערכת גלגל תנופה פלדה בעלת מסה אחת עם דיסק מצמד ייעודי שונה של FERODO (לא נחושת) ופלטת לחץ מחוזקת ProtoXide 500 Abarth תוצרת ProtoXide ON NEW PROTOXIDE DESIGN הניתנת להתקנה על כל המנועים הדומים כגון פיאט גרנדה פונטו, אלפא רומיאו ג'ולייטה אלפא רומיאו מיטו עם מנוע פיאט 1400 16v טורבו T-Jet. גלגל תנופה קל משקל עשוי פלדה מוצקה בעיבוד CNC שניתן להתקין על תיבות הילוכים ידניות 5 ו-6 הילוכים, הן גרסאות מנוע ידני והן מולטיאייר
עם ממסרי 12 וולט שנבנו לאחרונה אתה יכול פשוט להשתמש בדחף מהיר מאוד עם פקודה שלילית או חיובית כדי להפעיל ולהשאיר עומס של עד 20 אמפר מופעל ואז תמיד לכבות אותו בדחף הרגיל של כמה אלפיות שניות, וכן הלאה. לשימוש בזרם ישר DC.
הוא נמצא בשימושים מרובים מיחידות בקרה לתחרות על מכוניות או על כלי רכב תעשייתיים כגון מחפרים 01170716 וכלי רכב חקלאיים ויישומים ימיים.
צינור פליטה של גארט GBC17 -GBC20 -GBC22 מפלדת אל חלד אשר מבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין כל מגדש טורבו של Garrett GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.
כבלי מצת פרוטוקסיד אדומים גדולים במיוחד של פיאט פונטו GT ספציפיים למוליכות גבוהה מאוד עם העובי הגבוה ביותר אי פעם 8.8 מ"מ עבור המוליכות הטובה ביותר של זרם המתח הגבוה למצתים.
מגדש טורבו גדול ממדים GTO 410 על מיסבים כפולים שניתן להתקין על מנועי Lancia Delta 2000 כמו המקור, והופך ל"Plug and Play" אם רוכשים גם את ערכת האטמים והצינורות הייעודית.
נורית ההילוכים האדומה, Shift Light, ניתנת להגדרה עד 11000 סל"ד, התכונה החשובה ביותר היא שנורה ההילוכים שלנו נוצרה כדי לעבוד על כל מנועי ה-1-2-3-4-6-8-10-12 צילינדרים.