נושא מגדש טורבו טרנספורמציה על K03-K04

גארט מגדש טורבו המבוסס על מסבים כפולים

מגדש טורבו על תותבים מקורר ושומן רק בשמן.

מגדש טורבו על תותבים המותאמים ל -1.4 מנועי אבארט ט-סילון עם מדחף Avional עשוי מוצק

מסבי מגדש טורבו עם טכנולוגיה חדשה מוגדרים עם נירוסטה ספירלה!

מסבי מגדש טורבו למנועים 1.8 20V, סיאט אאודי פולקסווגן, התקנה של סעפת מקורית ומקורי downpipe

Turbocharger על מסבים מאפשר כוחות בסדר גודל של 200-270 כ"ס בהתאם ליישום

מגדש טורבו GTO 23 על מיסבים כפולים ספציפיים לרנו 5 GT טורבו. חבר ושחק עם מגדש טורבו מקורי! הוא מבטיח משיכה מקסימלית בסל"ד בינוני-נמוך והספק מרבי עד 200 כ"ס.

מגדש טורבו על מיסבים עם טכנולוגיה חדשה לגמרי ספציפית לאבארת' או מיני R56 או פיג'ו - מנועי סיטרואן עם המנוע הרגיל, ייתכן שהתמונה לא תהיה נכונה בהתאם לדגם המכונית שתרכוש.

התקין GTO מגדש טורבו 23 על החזקה כפולה על פיאט פונטו GT.

Garrett GBC 17 - 250 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על הגדלות או המרות טורבו.

שינוי במגדש הטורבו Gt1446, גם אם נשבר, יש צורך לשלוח לנו את מגדש הטורבו שלנו ואנחנו מתקינים לב שונה גדול יותר שונה המאפשר להגיע ל -30 כ"ס יותר מהגרסה המקורית. אפשר להוסיף ווסטגייט המתקבל מפרוטוקסיד מתכוונן ומחזק מלא.