מגדש טורבו מסדרת GTX על מיסבים כפולים

Garrett GBC 17 - 250 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על הגדלות או המרות טורבו.

מסב מירוץ טורבו גארט המקורי עבור דירוגי כוח בין 160 ל 230hp

שינוי של מגדש הטורבו שלך ספק

מסבי מגדש טורבו מאפשרים כוח בסדר גודל של 160-250 כ"ס בהתאם ליישום

ערוך במגדש הטורבו שלך עם מיסבים למנועי שינוי אאודי - 2.0 פולקסווגן FSI

מגדש טורבו בושינג מבוסס על מיצובישי Td04 מתוצרת המחלקה הטכנית של ProtoXide עבור 1,400 מנועי T-Jet Abarth

שינוי והגדלה במגדש טורבו Gt1446 לפיאט 500 אבארת אנו משתמשים במגדש טורבו וסיבוב של "לב" שונה שונה מגרסת המקור ובמקביל שומר על ההשפעה האסתטית המקורית. אפשר להוסיף wastegate עשוי פרוטוקסיד מתכוונן ומחוזק מלא.

מגדש טורבו trial ב GT35 פותח באופן בלעדי על ידי motorsport trial ב המחלקה עם צד דו זרימת הצריכה כתוצאה מהפיתוח trial ב.

מתאים לכוח עד 200 כוחות סוס מקורר שמן תותבי מגדש טורבו גארט

מגדש טורבו מסבים שתוכננה במיוחד עבור מנועי Abarth, T-Jet Multiair 1400, עם wastegate מחוזק.

ערוך במגדש הטורבו שלך לשינוי של מסבים

מגדש טורבו בכדור כפול "Plug and Play לנצ'יה דלתא 8-16V.

מגדש טורבו GTO 321CN על מיסבים כפולים עם אימפלר רב להבים במכונה מוצק "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v".