שינוי של מגדש הטורבו אופל אסטרה 2000 Plug and Play

GTO מגדש טורבו 470 שהוא רכוב על מסבים כפולים כהתקפה המקורית על T3 הסעפת.

מסבי מגדש טורבו עם טכנולוגיה חדשה ועם נירוסטה ספירלה!

מגדש טורבו GTO 21 על מיסבים כפולים ספציפיים לרנו 5 GT טורבו. חבר ושחק עם מגדש טורבו מקורי! הוא מבטיח משיכה מקסימלית בסל"ד נמוך והספק מרבי עד 180-190 כ"ס.

Garrett GBC 22 - 350 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על הגדלות או המרות טורבו.

מסבי מגדש טורבו עם חדש וטכנולוגים עם נירוסטה ספירלה!

מגדש טורבו מסבים שתוכננה במיוחד עבור מנועי Abarth, T-Jet Multiair 1400, עם wastegate מחוזק.

מגדש טורבו סטנדרטי מקורי של מיצובישי TD04 על תותבים מקורר שמן בלבד עם חיבור סעפת פליטה T2

שינוי על מגדש הטורבו שלך להגדלה וחיזוק עם מיסב דחיפה 360 °. ניתן להשיג שינוי בכל מגדשי הטורבו של מנוע 1600 זה כמו פיג'ו 207 לה מאנס ומנועים דומים

GTX מסבי מגדש טורבו המקורי גארט

שינוי במגדש הטורבו Gt1446, גם אם נשבר, יש צורך לשלוח לנו את מגדש הטורבו שלנו ואנחנו מתקינים לב שונה גדול יותר שונה המאפשר להגיע ל -30 כ"ס יותר מהגרסה המקורית. אפשר להוסיף ווסטגייט המתקבל מפרוטוקסיד מתכוונן ומחזק מלא.

מסבי מגדש טורבו עם טכנולוגיה חדשה מוגדרים עם נירוסטה ספירלה!

מגדש טורבו מוגבר על פעמיים "הכנס הפעל" מסבים עבור כוחות בסדר גודל של 300-330 hp

מגדש טורבו גדול מימדים של רנו 5 GT טורבו 1400 על תותבים עם אימפלר Avional עשוי מוצק.

מגדש טורבו גדול מימדים על מיסבים כפולים שניתן להתקין על מנועי אבארט, הניתן להרכבה ללא כל אינטרפלנג' על סעפת הפליטה המקורית עם שורטגייט מחוזק כבר כלול. מוכן להתקנה, מקורר שמן וגם מים. תואם לכל המכוניות המתקינות את המנוע הרגיל כגון אלפא מיטו ג'ולייטה וכל מנועי ה-Multiair.