תותבי מגדש טורבו עם תמורה מצוינת לכסף. מאפשר עד 200 כוחות סוס.
אידיאלי להתקנה במעבר ממנוע טורבו מנוע להישאף באופן טבעי, עם 1,100 עקירת מנוע סמ"ק עד 1400cc
מגדש טורבו זה הוא מקורר באופן בלעדי לנפט, זה לא הכרחי כדי להכין או להשתמש בקירור מים.
גארט מוכר טורבו זה עם דחף נושאת 270 °. למי שרוצה להגביר את לחץ ההפעלה, PROTOXIDE מבין בקשת שינוי מאוד המאפשרת לשמור הפיר יציב יותר ולכן יותר מתאים לשימוש בלחצים גבוהים יותר גם1.35-1.4 ברinstallado הקבוע פחית ל360 מעלות.
בחר מתפריט התצורה המועדפת, כדי לבדוק את העלות של הבחירה שלך באופן מיידי.
הבחירות רק מאפשרות לך להחיל את המכונית תצורות וטורבו orientamente בהתאם ליישום שנבחר. זכור כי יש צורך לשלב downpipe גם אינו כלול, וכל עזרים אחרים ליישום שלך ניתן לרכוש בכרטיסיית אבזרים, תלוי ברכב שאתה רוצה ללכת להתקנה.
תמיכת מסנן שמן ספציפית ובלתי ניתנת להשגה לניסאן טראנו, סדרה ראשונה ושנייה עם מנוע 2700 טורבו המתאימה לשתי הגרסאות עם 99 כ"ס 101 כ"ס ו-125 כ"ס, המאפשרת להתקין את מצנן השמן החיצוני, עם חורים לחיישני לחץ שמן וטמפרטורה.
מגדש טורבו על מיסבים עם טכנולוגיה חדשה לגמרי ספציפית לאבארת' או מיני R56 או פיג'ו - מנועי סיטרואן עם המנוע הרגיל, ייתכן שהתמונה לא תהיה נכונה בהתאם לדגם המכונית שתרכוש.
טורבו על תותבים מקורר רק על ידי שמן טרנספורמציות אש. מדובר במגדש טורבו של מיצובישי קטן מ-TD04 להתנעת מנועי פיאט עם מנוע אש כבר מסיבובים נמוכים, הספק מרבי 170-180 כ"ס