GTX 2860R GEN 2 מגדש טורבו גארט על כפול מסבים A / R

GTO מגדש טורבו 470 שהוא רכוב על מסבים כפולים כהתקפה המקורית על T3 הסעפת.

מגדש טורבו בכדור כפול "Plug and Play לנצ'יה דלתא 8-16V.

מגדש טורבו על מיסבים למנועי אודי פולקסווגן סיאט TT S3 1.8 20v, התקנה על סעפת מקורית וצנרת מקורית, קשה למצוא, ספציפית תוצרת ProtoXide

מסבי מגדש טורבו מאפשרים כוח בסדר גודל של 160-250 כ"ס בהתאם ליישום

Garrett GBC 17 - 250 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על הגדלות או המרות טורבו.

ערוך על שינוי GTX מסבי מגדש הטורבו שלך

Garrett GBC 22 - 350 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על הגדלות או המרות טורבו.

מגדש טורבו GTO 321CN על מיסבים כפולים עם אימפלר רב להבים במכונה מוצק "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v".

מסבים טורבו במנוע intallabile מיני R56, פיג'ו 207 THP 150 ו175 כ"ס, להשלים עם wastegate חיזק וצמצם שמן ספציפי.

Turbocharger על מסבים המאפשר סמכויות בסדר גודל של 200-3000 כ"ס בהתאם ליישום ולחץ על השימוש.

מגדש טורבו מבוסס מיצובישי TD04 ששונה עם רכיבי פרוטוקסיד

מגדש טורבו על מיסבים עם טכנולוגיה חדשה לגמרי ספציפית לאבארת' או מיני R56 או פיג'ו - מנועי סיטרואן עם המנוע הרגיל, ייתכן שהתמונה לא תהיה נכונה בהתאם לדגם המכונית שתרכוש.

מגדש טורבו סטנדרטי מקורי של מיצובישי TD04 על תותבים מקורר שמן בלבד עם חיבור סעפת פליטה T2

מגדש טורבו על תותבים מקורר ושומן רק בשמן.