גארט GBC14 - מגדש טורבו גדול 200

מגדש טורבו על תותבים עם גרסת דחף של 360 מעלות עם גרסת 95 כ"ס ועוד יותר + מאוורר צריכת גידול מוגדל של 2 מ"מ המותקן בגרסת בסיס 75 כ"ס עם גיאומטריה קבועה.

מסבי מגדש טורבו מאפשרים כוח בסדר גודל של 160-250 כ"ס בהתאם ליישום

מגדש טורבו גדול מימדים על מיסבים כפולים שניתן להתקין על מנועי אבארט, הניתן להרכבה ללא כל אינטרפלנג' על סעפת הפליטה המקורית עם שורטגייט מחוזק כבר כלול. מוכן להתקנה, מקורר שמן וגם מים. תואם לכל המכוניות המתקינות את המנוע הרגיל כגון אלפא מיטו ג'ולייטה וכל מנועי ה-Multiair.

מגדש טורבו GTO 23 על מיסבים כפולים ספציפיים לרנו 5 GT טורבו. חבר ושחק עם מגדש טורבו מקורי! הוא מבטיח משיכה מקסימלית בסל"ד בינוני-נמוך והספק מרבי עד 200 כ"ס.

מגדש טורבו מסבים שתוכננה במיוחד עבור מנועי Abarth, T-Jet Multiair 1400, עם wastegate מחוזק.

מגדש טורבו IHI VF 34 על מיסבים כפולים, בשימוש באליפות העולם עבור סובארו אימפרזה 2000 קבוצה N EJ20 EJ25

ערוך במגדש הטורבו שלך לשינוי של מסבים

Garrett GBC 17 - 250 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על הגדלות או המרות טורבו.

מסבי מגדש טורבו עם טכנולוגיה חדשה מוגדרים עם נירוסטה ספירלה!

מגדש טורבו מיסב כדורי שלב גארט.

מסבי מגדש טורבו עם נירוסטה ספירלה!

שינוי ושיקום מגדש הטורבו שלך עבור שחזור מגדש טורבו פרארי 208