גארט GBC17 - מגדש טורבו גדול 250

ערוך על שינוי מסבי מגדש הטורבו שלך

מגדש טורבו GARRETT G25-550 על מיסבים מאפשר הספקים של עד 500 כ"ס בהתאם ליישום, לחץ ותזוזה.

מגדש טורבו על תותבים המותאמים ל -1.4 מנועי אבארט ט-סילון עם מדחף Avional עשוי מוצק

מגדש טורבו מיסב כדורי שלב גארט.

מגדש טורבו PROTOXIDE GTB220 עם גיאומטריה משתנה בתוספת תותבים להתקנה על הפרשות של מנועי פיאט לנצ'יה אלפא 1.9 8V-16V JTD המאפשר עד 200-220hp.

שינוי על מגדש הטורבו שלך להגדלה וחיזוק עם מיסב דחיפה 360 °. ניתן להשיג שינוי בכל מגדשי הטורבו של מנוע 1600 זה כמו פיג'ו 207 לה מאנס ומנועים דומים

מגדש טורבו על תותבים המותאמים ל -1.4 מנועי אבארט ט-סילון עם מדחף Avional עשוי מוצק

גארט מגדש טורבו המבוסס על מסבים כפולים

GTO מגדש טורבו 470 שהוא רכוב על מסבים כפולים כהתקפה המקורית על T3 הסעפת.

מגדש טורבו מותקן בשיח מיצובישי TD04 ליישומים על מנועי בנזין ודיזל 1400-1600 סמ"ק, מקורר ומשומן בשמן בלבד.

מגדש טורבו מבוסס מיצובישי TD04 ששונה עם רכיבי פרוטוקסיד