גארט GBC22 - מגדש טורבו גדול 350

GTO מגדש טורבו 470 שהוא רכוב על מסבים כפולים כהתקפה המקורית על T3 הסעפת.

שינוי במגדש הטורבו Gt1446, גם אם נשבר, יש צורך לשלוח לנו את מגדש הטורבו שלנו ואנחנו מתקינים לב שונה גדול יותר שונה המאפשר להגיע ל -30 כ"ס יותר מהגרסה המקורית. אפשר להוסיף ווסטגייט המתקבל מפרוטוקסיד מתכוונן ומחזק מלא.

מגדש טורבו על תותבים המותאמים ל -1.4 מנועי אבארט ט-סילון עם מדחף Avional עשוי מוצק

מגדש טורבו GTO 23 על מיסבים כפולים ספציפיים לרנו 5 GT טורבו. חבר ושחק עם מגדש טורבו מקורי! הוא מבטיח משיכה מקסימלית בסל"ד בינוני-נמוך והספק מרבי עד 200 כ"ס.

Garrett GBC 20 - 300 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על מאיצי טורבו או המרות.

מסבי מגדש טורבו למנועים 1.8 20V, סיאט אאודי פולקסווגן, התקנה של סעפת מקורית ומקורי downpipe

Garrett GBC 17 - 250 מגדש טורבו מקורי Garrett על תותבים עבור יישומים על הגדלות או המרות טורבו.

מסבים טורבו במנוע intallabile מיני R56, פיג'ו 207 THP 150 ו175 כ"ס, להשלים עם wastegate חיזק וצמצם שמן ספציפי.

שינוי של מגדש הטורבו שלך להגדיל וטרנספורמציה של מסבים

מגדש טורבו מבוסס מיצובישי TD04 ששונה עם רכיבי פרוטוקסיד

GT30 מגדש על החזקת PROTOXIDE.

מגדש טורבו מותקן בשיח מיצובישי TD04 ליישומים על מנועי בנזין ודיזל 1400-1600 סמ"ק, מקורר ומשומן בשמן בלבד.

מגדש טורבו מיסב כדורי שלב גארט.