מגדש טורבו GTO311 לנצ'יה דלתא 2000 T3 עם צנרת וצינורות

שינוי במגדש הטורבו Gt1446, גם אם נשבר, יש צורך לשלוח לנו את מגדש הטורבו שלנו ואנחנו מתקינים לב שונה גדול יותר שונה המאפשר להגיע ל -30 כ"ס יותר מהגרסה המקורית. אפשר להוסיף ווסטגייט המתקבל מפרוטוקסיד מתכוונן ומחזק מלא.

מגדש טורבו של פורד 2000 Ecoboost מוגבר שלב 1 886195-5001S התקנה על סעפת מקורית אך יש צורך בשינוי בצינור התחתון.

מגדש טורבו גדול מימדים על מיסבים כפולים שניתן להתקין על מנועי אבארט, הניתן להרכבה ללא כל אינטרפלנג' על סעפת הפליטה המקורית עם שורטגייט מחוזק כבר כלול. מוכן להתקנה, מקורר שמן וגם מים. תואם לכל המכוניות המתקינות את המנוע הרגיל כגון אלפא מיטו ג'ולייטה וכל מנועי ה-Multiair.

מגדש טורבו GTO 23 על מיסבים כפולים ספציפיים לרנו 5 GT טורבו. חבר ושחק עם מגדש טורבו מקורי! הוא מבטיח משיכה מקסימלית בסל"ד בינוני-נמוך והספק מרבי עד 200 כ"ס.

GT30 מגדש על החזקת PROTOXIDE.

מסבי מגדש טורבו מאפשרים כוח בסדר גודל של 160-250 כ"ס בהתאם ליישום

שינוי והגדלה במגדש טורבו Gt1446 לפיאט 500 אבארת אנו משתמשים במגדש טורבו וסיבוב של "לב" שונה שונה מגרסת המקור ובמקביל שומר על ההשפעה האסתטית המקורית. אפשר להוסיף wastegate עשוי פרוטוקסיד מתכוונן ומחוזק מלא.

מגדש טורבו על תותבים המותאמים ל -1.4 מנועי אבארט ט-סילון עם מדחף Avional עשוי מוצק

מגדש טורבו בכדור כפול "Plug and Play לנצ'יה דלתא 8-16V.