תרמי בדיקה מקצועית למים בטמפרטורה

פוטנציומטר מצערת עם חיבור בסגנון Bosch בעל 3 חוטים לקיבוע על כל גופי המצערת המקוריים של פיאט פונטו GT או על כל גופי המצערות שלנו ב-CNC. חיישן מצב מצערת מנוע.

חיישן הפס הרחב הפס הרחב למבדה "סוג 3".

פטמת נירוסטה המאפשרת לתקן את הצמד התרמי שמודד את טמפרטורת הפליטה.

חיישן למדידת טמפרטורת המים NTC המשמשת בדרך כלל עם יחידות בקרה אלקטרוניות

ערכת ביטול מפיצים של רנו 5 ותמיכה להתקנת חיישן הפאזה.

סוג תרמי K באיכות גבוהה, כבר כפופות בזווית 90 מעלות, עובי 6 מ"מ, כולל נירוסטה הפטמה בחבילה.

חיישן תחליף למודד טמפרטורת שמן או מים שני חוטים

פוטנציומטר מצערת עם חיבור בוש בעל 3 חוטים שיתקבע על כל גופי המצערת הגדולים ועל כל גופי המצערת CNC שלנו.

מכסה הברגה מנירוסטה כדי להבריג את סעפת הפליטה כדי לסגור את חור הצמד התרמי כשאינו בשימוש/ p>

בדיקה למבדה Wideband 4.2 "Type 1" לשמש כחילוף, כעת לא ניתן להשיג.

חיישן מהירות לווייני GPS ליישום על כל מכונית, אופנוע או סירה היסטוריים או עדכניים, בין אם יש לו חיישן מהירות בתוך תיבת ההילוכים כסטנדרט או בלי כדי לקבל אות מהירות טכומטרי, כפלט דופק דיגיטלי מדויק עבור לוח מחוונים היסטורי מקורי או עבור תחרות או עבור מערכת רכישת נתונים או יחידות בקרת מירוץ.

מכסה להברגה כדי לסגור את חור חיישן הלמבדה המוברג על הפליטה.

שיח מושחל מנירוסטה לריתוך על סעפת הפליטה להכנסת פטמת צמד תרמי לקריאת טמפרטורת גז הפליטה עם EGT.