שקע ריתוך פשוט לחלש למבדה

איכות תרמי גבוהה, כוללים את הפטמה.

פוטנציומטר מצערת עם חיבור בסגנון Bosch בעל 3 חוטים לקיבוע על כל גופי המצערת המקוריים של פיאט פונטו GT או על כל גופי המצערות שלנו ב-CNC. חיישן מצב מצערת מנוע.

שיח מושחל מנירוסטה לריתוך על סעפת הפליטה להכנסת פטמת צמד תרמי לקריאת טמפרטורת גז הפליטה עם EGT.

ערכת ביטול מפיצים של רנו 5 ותמיכה להתקנת חיישן הפאזה.

איכות תרמי גבוהה, כוללים את הפטמה.

פטמת נירוסטה המאפשרת לתקן את הצמד התרמי שמודד את טמפרטורת הפליטה.

בדיקה למבדה Wideband 4.2 "Type 1" לשמש כחילוף, כעת לא ניתן להשיג.

חיישן למדידת טמפרטורת המים NTC המשמשת בדרך כלל עם יחידות בקרה אלקטרוניות

חיישן הפס הרחב הפס הרחב למבדה "סוג 3".

מכסה להברגה כדי לסגור את חור חיישן הלמבדה המוברג על הפליטה.

חיישן דיגיטלי אפקט הול עם מבצע הוביל, מאוד שימושי כדי לשמש כחיישן שלב או לזרז את היחידות מהמתחרים.

חיישן המאפשר לקרוא את המיקום המדויק של הווסטגייט, שימושי מאוד לחיבור עם יחידות תחרות, המאפשר לנהל את טעינת העל ב"לולאה סגורה "עם הווסטגייט החיצוני, או לבדוק אם מיקום השסתום היה באמת הרצוי עם לוח המחוונים או מערכות רכישת נתונים.

צמד תרמי משותף חשוף באיכות גבוהה ביותר, כולל פטמה מולחמת. יש צורך לדפוק את הפטמה של הצמד התרמי לקריאה מהירה במיוחד.

שלושה חיישנים מגנטיים המשמשים למדידת מהפכות מנוע