- רק באינטרנט

5 יחידות כבלי מצת, ספציפיים לפיאט אונו טורבו 1300 עם כבל סליל קצר.
תשלומים מאושרים מאובטחים
מספר משלוח לכל ההזמנות
תמיכה בימי שני 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
כבלי מצת פרארי אדום 308 GT4 בעובי מוגבר של 8.5 מ"מ עשויים סיליקון טהור, מבודד כפול עם מוליכות גבוהה.
כבלי מצת מסוג אופל ספידסטר 2200 טורבו מוגבר אדום ספציפי עם מוליכות גבוהה מאוד עם העובי הגבוה ביותר של 8.8 מ"מ למוליכות הטובה ביותר של זרם המתח הגבוה למצתים.
כבלי מצת אדומים פיאט פונטו 1.200 16V סדרה 1. סט כבלים המורכב מ-4 חלקים פיאט ספורטינג 1.2 בעובי 8.8 מ"מ עם בידוד סיליקון כפול
כבלי מצת אדום פרוטוקסיד ספציפיים לפיאט פונטו GT עם מוליכות גבוהה מאוד.
חוטי מצת Protoxide האדום 8.8mm עבור 5 רנו טורבו GT עם 4 סלילים
חוטי מצת Protoxide עובי 8.8 מ"מ של סיליקון טהור, מוליכות גבוהות בדיוק כמו התמונה פרארי 308 GT4
כבלי מצת אדום עם מוליכות גבוהה בסיליקון טהור גם כולל כבל ספציפי לפיאט 500 "הישן" עם הסרת מפיץ והתקנת סליל פיאט פונטו.
חוטי תקע ספציפיים 8V סוזוקי Vitara 1600, מורכבים 4 חוטי מצת על כבל הסליל.
כבלי מצת ProtoXide בעובי 8.5 מ"מ של סיליקון טהור, מוליכות גבוהה. סה"כ כבלים קנדלה 5 כולל כבל סליל.
כבלי מצת מוליכות גבוהה פורד סיירה - פורד אסקורט קוסוורת' 2000 טורבו אדום עבור עם עובי כבל של 8.8 מ"מ ProtoXide בצבע אדום בלבד, הם הטובים ביותר שתוכל למצוא בשוק.
לנצ'יה דלתא 2.000 16v טורבו אדום חוטי מצת משופרים מוליכות גבוהה שניתן להתקין על כל סוגי לנצ'יה דלתא עם מנוע 2000 16v אינטגרלי עם מפיץ, ערכה שלמה של 5 חוטים כולל כבל סליל. ניתן להתקין אותו על כל 2000 מנועי 16v והגרסאות המשתמשות במנוע זה עם מפיץ, למעט גרסת Evo שמשתמשת בכבלים שונים.
חוטי מצת, Twingo הספציפי 1.2. כבלים בעובי של 8.8 מ"מ עם בידוד סיליקון כפול, מוליכות גבוהות.
כבלי נר 4pcs. הסדרה שנייה ספורט 1.2 16V פיאט. כבלי מוליכות גבוהות? עם עובי של 8.8 מ"מ עם בידוד סיליקון כפול, מוליכות גבוהות? למטר פחות מ 100 אוהם!
Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 18 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.
מגדש טורבו מותקן TD04 ProtoXIde עם אימפלר בילט avional רק עבור מנועי פיאט אונו טורבו 1300 עם צנרת כפולה. פרויקט PROTOXIDE ייחודי.
מווסת לחץ בנזין קומפקטי המתאים לכל מנועי ההזרקה האלקטרוניים הנשאבים וטורבו, שם נדרש דיוק גבוה. וסת זה מתכוונן לחלוטין ועם קרום כפול PLUG AND PLAY עם אביזרי המקור הרגילים.
קל להתקנה 2 מצבים דחיפה אלקטרונית לניהול לחץ טורבו עם שסתום סולנואיד.
מיסב מצמד מתכת למצמד דחיפה ProtoXide עם גלגל תנופה Bidisco Lancia Delta 2000 8v - 16v - פיאט קופה 2000 16v - 20v סוג מצמד דחיפה.
5 יחידות כבלי מצת, ספציפיים לפיאט אונו טורבו 1300 עם כבל סליל קצר.