סעפת פליטה של פיאט אונו טורבו 1300 מנירוסטה מלאה עם אגוזים וחתיכים לטמפרטורות גבוהות עם תעלות מוגברות לתמיכה בכוח סוס רב יותר והכנה מלאה.
עיצוב סעפת ספציפי זה מאפשר לך לקבל את כל תעלות הפליטה באותו אורך ועם אוגן טורבו עם החיבור המקורי הרגיל.
גרסה העשויה בריתוך TIG, בדרך זו מתקבל איחוד מושלם, כמעט בלתי נראה של הצינורות ונמנעות נזילות פנימיות מסוכנות.
לא מתאים לפיאט אונו טורבו עם מנוע 1400 שכן יש לו חיבור מסוים על ה-IHI טורבו והוא ספציפי לחלק החילוף המקורי במקום סעפת הסטנדרטית.
אנו מומחים במנועי פיאט אלו ומכירים אותם היטב, מסיבה זו בבניית הסעפת אנו יודעים להעביר ולסובב את הצינורות כדי לפשט ככל האפשר את ההתקנה על המנועים הללו, תוך מתן גם אגוזים מיוחדים.
סעפת פליטה ללנצ'יה דלתא 16v - לא ניתן להתקין על FIAT COUPE 2000 טורבו. סעפת עם חיבור אוגן לכל מגדש טורבו GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 ועם צינור לחיבור ל-wastegate חיצוני.
סעפת פליטה של Lancia Delta Turbo 2000 8v נירוסטה עם חיבור T3 כמקורי או שתוכלו לבחור את אוגן מגדש הטורבו שתרצו לקבל מרותך על סעפת. ניתן להתקין אותו גם על כל מנועי לנצ'יה עם אותו מנוע כמו לנצ'יה דדרה 2000 8v
סעפת פליטה המאפשרת לך להפוך את האופל Tigra ממנוע להישאף באופן טבעי טורבו עם עו"ד. T2 או T3 (נא לציין בהערות \ 's כדי) והתקפה לwastegate חיצוני. נירוסטה מלאה עם אגוזים וערמוני חתיכים בטמפרטורה גבוהה.
כבלי מצת פרוטוקסיד אדומים גדולים במיוחד של פיאט פונטו GT ספציפיים למוליכות גבוהה מאוד עם העובי הגבוה ביותר אי פעם 8.8 מ"מ עבור המוליכות הטובה ביותר של זרם המתח הגבוה למצתים.
צנרת פליטה עם צינור חופשי מפלדת אל חלד עם צינור גמיש המתחבר למרכזי 60 מ"מ על אוגן הקטליטי המקורי, להתקנת כל מגדשי הטורבו Garrett GT 25 וכל גארט GT28 ו- GTX28
צינור שמן אספקת מגדש טורבו המאפשר להתקין כל מגדש טורבו של Garrett על מיסבים כפולים מ-GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 מכל דור ומגדשי טורבו ProtoXide Gto23 וכל מגדשי הטורבו על מיסבי גארט.