גלגלת תנופה רנו קליו RS 203 R3 פלדה עם מצמד מחוזק ב ergal ערכת גלגל תנופה מפלדה עם מצמד מחוזק

גלגלת תנופה רנו קליו RS 203 R3 פלדה עם מצמד מחוזק ב ergal

‏1,389.00 €
כולל מס

קיט עם גלגל תנופה פלדה סופר מואר עם מצמד מחוזק בנחושת עם פעמון עשוי מוצק, עם גלגל 60-2 פוני לקריאה עם חיישן עבור יחידת הבקרה המקורית ויחידות בקרת התחרות.

כמות
  מוצר אחרון במלאי

 בדרך כלל נשלח בתוך 24-48 שעות

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

תשלומים מאושרים מאובטחים

 

מספר משלוח לכל ההזמנות

 

תמיכה בימי שני 10.00-12.30 15.00-18.00

Videos

  • הם ידועים לכל הבעיות של לוח הלחץ המקורי גם אם מחוזק, אפילו שבירת הצלחת מסיבה זו יצרנו ערכה משך אל העצם כמשקל עם מצמד מונודיסק ארגל.
  • קיט עם גלגל תנופה עשוי פלדה המיועד להתאים את ערכת ספציפית שלנו ergal עשוי מוצק עם דיסק נחושת עם 26 חריצים Renault עבור CLIO R3 2000. לא מתאים קליאו RS שלב 1 ו -2
  • משקל כל גלגל תנופה של 7.85 ק"ג + לוח לחץ + דיסק חלול 21.
  • נושא הידראולי אתה משתמש המקורי (לא כלול)
Name Value

Reviews Reviews (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Grand prodotto, unico!

0 of 0 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Dato che in commercio non esiste un prodotto del genere. Volano d' acciaio ricavato dal pieno, la differenza con l' originale é grande. Oltre al minor peso si ha uno spostamento di carico assiale lato motore essendo più basso il pezzo. Disco frizione che nonostante sia un monopezzo 4 petali in rame senza parastrappi, non si fa sentire nelle partenze né nelle scalate la macchina é molto più decisa ma come pedale direi anche meglio dell' originale. Questo é dovuto anche al distanziale al CNC ricavato su misure per poter colmare il gap che si crea tra spingidisco e cuscinetto. Come cuscinetto monto l originale Renault ma con modifica della parte in materiale speciale che va a contatto dello spingidisco, il tutto ovviamente realizzato su misura da Protoxide.
La consiglio anche su motore di serie in quanto aumenta la potenza ai bassi data la minor inerzia che si genera, ciò elimina quel fastidioso salire lento di giro caratteristico delle RS 197 200 203 stock